Hitachi CE 18DSL Instrucciones De Manejo página 106

Türkçe
● Bataryanın sıcaklığı ve şarj süresi.
Sıcaklıklar ve şarj süresi, Tablo 2'de görüldüğü gibi olacaktır.
Batarya
Şarj gerilimi
Ağırlık
Bataryaların şarj edilebileceği sıcaklık aralığı
Batarya kapasitesi için şarj süresi, yaklaşık
(20oC'de)
1,3 Ah
1,5 Ah
2,0 Ah
2,5 Ah
3,0 Ah
4,0 Ah
5,0 Ah
Batarya hücrelerinin sayısı
*1 AC güç kaynağı / DC 12 V (otomobil-içi) güç kaynağı
NOT
Şarj süresi, ortam sıcaklığına ve güç kaynağının voltajına
göre farklılık gösterebilir.
<UC18YML2>
Özellikle, bir DC 12V otomobil-içi güç kaynağı yüksek
sıcaklıklarda daha uzun şarj süresi isteyebilir.
İKAZ
Batarya şarj makinesi sürekli olarak kullanıldığında
ısınarak arızalara sebebiyet verebilir. Şarj işlemi
tamamlandıktan sonra, bir sonraki şarj işlemine
başlamadan önce 15 dakika bekleyin.
4. Şarj makinesinin elektrik kablosunu prizden veya
çakmak soketinden çıkarın.
5. Şarj makinesini sıkıca tutun ve bataryayı çekerek
çıkarın.
NOT
Şarj işleminden
çıkardığınızdan emin olun.
İKAZ
○ Eğer batarya uzun bir süre doğrudan güneş ışığına
maruz kalan bir yerde bırakılması veya kullanımdan
henüz yeni çıkarılmış olması nedeniyle sıcakken şarj
edilirse, şarj makinesinin kılavuz lambası yeşil yanar
veya 1 saniye yanar, 0,5 saniye yanmaz (0,5 saniye için
söner). Böyle bir durumda, öncelikle akünün soğumasını
bekleyin, ardından şarj işlemini başlatın.
○ Pilot lamba kırmızı yanıp sönerse (0,2 saniyelik aralıklarla),
şarj makinesinin akü konektöründe yabancı nesneler olup
olmadığını kontrol edin ve versa temizleyin. Yabancı nesne
yoksa, muhtemelen batarya veya şarj makinesi arıza
yapmış demektir. Hemen yetkili Servis Merkezi'ne götürün.
○ Şarj cihazı çıkarılmışken dahili mikro bilgisayarın
bataryanın şarj edildiğini algılaması yaklaşık 3 saniye
süreceğinden, şarja devam etmek için yeniden takmadan
önce en az 3 saniye bekleyin. Batarya 3 saniye dolmadan
yeniden takılırsa, doğru şarj edilmeyebilir.
○ Şarj durum lambası sürekli olarak (0,2 saniyede bir) yeşil
renkte titreştiğinde otomobil-içi güç kaynağının gerilimini
kontrol edin. (UC18YML2)
Eğer gerilim 12V veya daha düşük ise otomobil aküsü
zayıfl amış ve şarj yapamıyor demektir.
○ Eğer şarj makinesi kablosunun fi şi veya çakmak bağlantı
fi şi güce bağlandığında bile şarj durum lambası (saniyede
bir) kırmızı renkte yanıp sönmezse şarj makinesinin
koruma devresi etkinleşmiş olabilir.
Fişi prizden çıkarın ve 30 saniye kadar bekledikten sonra
tekrar takın. Eğer bu işlem şarj durum lambasının (saniyede
bir) kırmızı renkte yanıp sönmesini sağlamazsa lütfen şarj
makinesini Hitachi Yetkili Servis Merkezine götürün.
Şarj makinesi
V
kg
dk.
dk.
dk.
dk.
dk.
dk.
dk.
sonra bataryayı makineden
Tablo 2
UC18YFSL
14,4 – 18
0,5
0oC – 50oC
20
22
30
35
45
60
75
MONTAJ VE ÇALIŞTIRMA
İşlem
Bataryayı çıkarma ve takma
Şarj etme
Kesme bıçakları arasındaki yatay
boşluğu ayarlama
*1
Düğmeyle kumanda
Batarya doluluk göstergesi
Plakaların kesilmesi
Bıçağın değiştirilmesi
Karbon fırçaların değiştirilmesi
Aksesuarları seçme
*1. Kesme bıçakları ⓑ arasındaki yatay boşluğu
ayarlama (bkz. Şek. 3)
Kesme bıçakları arasındaki yatay boşluğu (Şek. 3'de
A) kesilecek çelik plakanın yaklaşık 1/10'u kalınlığında,
aşağıdaki prosedüre uygun bir şekilde ayarlayın.
(1) Sabit bıçağı sıkan altı köşe yuvalı cıvataları ⓒ
gevşetin. M4 kontra somunu ⓓ gevşetin ve M4 yarıklı
ayar vidalarını ⓔ hafi fçe geri itin.
(2) Ürünle birlikte verilen kalınlık ölçerlerden ⓕ kesilecek
panelin 1/10 kalınlığında olanı seçin. Her bir kalınlık
ölçerin ⓕ kalınlığı üzerinde işaretlidir. Kalınlık ölçeri
ⓕ bıçakların arasına yerleştirin ve sonrasında altı
köşe yuvalı cıvataları ⓒ çok gevşek bir biçimde sıkın.
Sonrasında, sabit bıçağı konumlandırmak amacıyla
kalınlık ölçere ⓕ çarpana kadar M4 yarıklı ayar
vidalarını ⓔ döndürmek için bir tornavida kullanın.
(3) Eğer bıçaklar arasındaki boşluk kesilecek panelin
kalınlığından büyükse, temiz bir kesim yerine
çapaklar olacaktır.
Bıçaklar arasındaki boşluk çok darsa, kesme
hızı etkilenecektir. Eğik bir çizgide kesim için
boşluğu biraz daha büyük yapmak kesme işlemini
kolaylaştıracaktır.
(4) Ayar işleminden
gevşemeyecek şekilde M4 somunları ⓓ emniyetli bir
şekilde sıkın.
(5) Sabit bıçağı sıkan altı köşe yuvalı cıvataları ⓒ
emniyetli bir şekilde sıkın.
106
UC18YML2
(AC/DC)*
0,7
20 / 50
22 / 60
30 / 80
35 / 100
45 / 120
60 / 160
75 / 200
4 – 10
Şekil
1
2
3
4
5
6
*2
7
8
―
sonra, çalışma
1
Sayfa
163
163
163
164
164
164
164
165
166
sırasında