Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Nederlands
LET OP
○ Als de accu wordt opgeladen terwijl deze warm is
omdat de accu langere tijd op een plaats lag die werd
blootgesteld aan direct zonlicht of omdat de accu zojuist
is gebruikt, kan het controlelampje van de acculader
groen gaan branden of 1 seconde lang oplichten, dan
0,5 seconde niet oplichten (0,5 seconde uit). In dat
geval moet u de accu eerst laten afkoelen voordat u met
opladen begint.
○ Wanneer het controlelampje rood fl ikkert (elke 0,2
seconde), moet u controleren of er verontreinigingen
zijn in de accu-aansluiting van de acculader en
deze verwijderen als dat het geval is. Als er geen
verontreinigingen zijn, is het mogelijk dat de accu of de
acculader defect is. Breng deze dan naar een offi cieel
servicecentrum.
○ Aangezien de ingebouwde microcomputer ongeveer
3 seconden nodig heeft om vast te stellen dat de accu
die met de acculader wordt opgeladen eruit is genomen,
moet u minimaal 3 seconden wachten voordat u de
accu opnieuw in de acculader plaatst om het opladen
te hervatten. Als u de accu terugplaatst voordat er 3
seconden zijn verstreken, is het mogelijk dat de accu niet
juist wordt opgeladen.
○ Controleer het voltage van de stroombron in de auto
wanneer het controlelampje groen blijft fl ikkeren (elke
0,2 seconde). (UC18YML2)
Als het voltage 12 V of lager is, dan geeft dat aan dat de
auto-accu leeg raakt en dat opladen niet mogelijk is.
○ Als het lampje niet rood knippert (1 keer per seconde)
hoewel het snoer van de acculader of de stekker voor
de sigarettenaansteker goed is aangesloten, dan is
misschien de beveiliging van de acculader in werking
getreden.
Haal dekker uit het stopcontact of uit de aansteker,
wacht ongeveer 30 seconden en doe de stekker dan
weer terug. Als het controlelampje nu nog niet rood gaat
knipperen (1 keer per seconde), moet u de lader naar
een bevoegd servicecentrum van Hitachi brengen.
MONTAGE EN GEBRUIK
Handeling
Verwijderen en aanbrengen van
de accu
Opladen
Het horizontale gat tussen de
schaarbladen aanpassen
Bedienen van de hoofdschakelaar
Indicator resterende acculading
Snijdplaten
*2
Vervangen van het schaarblad
Vervangen van koolborstels
Selecteren van accessoires
*1. Het horizontale gat tussen de schaarbladen
aanpassen ⓑ (zie afb. 3)
Stel de horizontale opening tussen de schaarbladen (A
in Afb. 3) in op ongeveer 1/10 van de staalplaatdikte
die u wilt knippen, waarbij u te werk gaat volgens de
volgende procedure.
(1) Draai
de
zeskant-inbusbouten
onbeweeglijke mes vastzetten. Draai de M4-borgmoer
los ⓓ, en duw de M4-uitdrukpoortschroeven ⓔ
lichtelijk terug.
Afbeelding Bladzijde
1
2
3
*1
4
5
6
7
8
―
die
ⓒ
(2) Kies uit de bijgeleverde diktemeters ⓕ, een meter
die 1/10 dikte van het paneel wat gezaagd moet
worden is. De dikte van elke diktemeter ⓕ wordt op
de meter zelf aangegeven. Steek de meter ⓕ tussen
de messen en draai dan de zeskantinbusbouten
ⓒ heel lichtjes vast. Vervolgens gebruikt u een
schroevendraaier om de M4-uitdrukpoortschroeven
ⓔ zo in te stellen dat het onbeweegbare mes in
aanraking komt met de diktemeter ⓕ.
(3) Als de ruimte tussen de schaarbladen groter is dan
de dikte van het te knippen paneel, zullen er bramen
aan het snijvlak van de plaat ontstaan.
Als de ruimte tussen de schaarbladen te klein is,
wordt de snelheid waarmee geknipt wordt beïnvloed.
Als bij het knippen in een gebogen lijn, de ruimte
tussen de knipbladen wat groter wordt gemaakt, zal
het knippen gemakkelijker verlopen.
(4) Na het afstellen draait u de M4 moeren ⓓ stevig vast
zodat deze niet los raken tijdens het bedienen van
het apparaat.
(5) Draai
onbeweegbare mes vastzetten, stevig vast.
*2. Snijden (Zie Afb. 6)
LET OP
○ Probeer nooit platen te knippen die dikker zijn dan
de maximale knipdikte van de handschaar. Als u
dit wel doet, zal dit tot het vroegtijdig breken van de
handschaar leiden.
○ Begin pas met knippen nadat de plaat stevig
bevestigd is.
Beim Schneiden dünner Platten das Gerät waagerecht
halten.
Om
soepel
vergemakkelijken als de afsnijkant naar links gaat tilt u de
achterkant van het apparaat iets op. En als de afsnijkant
naar rechts gaat, laat u de achterkant van het apparaat
iets zakken.
ONDERHOUD EN INSPECTIE
1. Kontroleren van het schaarblad
Het gebruik van een versleten schaarblad of een blad
met een hoekje eruit, zal een extreme belasting van
de motor tot gevolg hebben en de prestaties van het
163
apparaat negatief beïnvloeden. Daarom dient u altijd in
goede konditie verkerende schaarbladen te gebruiken.
163
2. Inspectie van bevestigingsschroeven
Controleer alle bevestigingsschroeven regelmatig en
163
zorg ervoor dat ze goed aangedraaid zijn. Draai los
164
zittende schroeven onmiddellijk vast. Doet u dit niet, dan
kunnen ernstige risico's het gevolg zijn.
164
3. Onderhoud van de motor
164
De motorwikkeling is het „hart" van het elektrisch
gereedschap. Let er daarom goed op dat de wikkeling
164
niet beschadigd raakt en/of nat wordt met olie of water.
165
4. Vervangen van het schaarblad (Zie Afb. 7)
Voor de handschaar worden vervangbare schaarbladen
166
gebruikt. Elk mes heeft 8 snijranden ⓖ. Nadat een
snijrand gebruikt is voor het knippen van ongeveer 400
meter plaat, nemen de knipprestaties van het apparaat
af. In een dergelijk geval dient u het schaarblad te keren
zodat een andere snijrand gebruikt kan worden. Nadat
alle 8 snijranden ⓖ gebruikt en versleten zijn, dient u het
mes te vervangen.
het
34
de
zeshoek-inbusbouten
snijden
van
de
dikke
die
het
ⓒ
panelen
te
Publicidad
Tabla de contenido
