39
Nota: Leer Antes de arrancar el motor en la página
anterior antes de arrancar el motor.
1
En las máquinas servo, asegurarse de que la palanca
de control de la transmisión A esté en punto muerto
(véase el Paso 6 en la página anterior).
Nota: En las máquinas equipadas con mandos de
transmisión por palanca doble, el mando de la transmisión
es accionado por ambas palancas izquierda y derecha.
En las máquinas manuales, asegurarse de que las
palancas de control de la transmisión E y F estén en la
posición de punto muerto (véase el Paso 6 en la
página anterior).
2
Desconectar el circuito de alto caudal (si está
instalado). El motor no arrancará si el circuito de alto
caudal está conectado.
3
Pisar ligeramente el pedal del acelerador (si está
instalado) o ajustar la palanca de admisión de gases
manual B a la posición de ralentí rápido.
4
Hacer girar la llave de contacto C completamente
hacia la derecha contra el resorte a la posición HS
para arrancar el motor.
Nota: Si las condiciones son frías, podría ser necesario
utilizar la posición de precalentamiento. Hacer girar la
llave de contacto parcialmente a la derecha a H y
mantener contra la presión de resorte durante 10-15
segundos; a continuación, hacer girar la llave
completamente a la derecha a la posición HS para
arrancar el motor.
A
FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE DEL MOTOR
C
B
Nota: El motor de arranque no debe funcionar más de 20
segundos cada vez. Si el motor no arranca, dejar que el
motor de arranque se enfría unos minutos antes de probar
de nuevo.
5
En cuanto el motor arranque, soltar la llave para
retornar a la posición IGN.
Nota: Asegurarse de que todos los testigos están
apagados (OFF) cuando el motor está en marcha.
Si algunos de los testigos permanecen encendidos, parar
el motor inmediatamente e investigar la causa.
6
Una vez que el motor se haya calentado, ajustar la
palanca del acelerador manual a la velocidad
requerida.
No intentar accionar la máquina inmediatamente después
de arrancarla en condiciones frías, por ej. por debajo de
–5°C (20° F). La máquina podría no responder
adecuadamente a los movimientos de control. Dejar
transcurrir un tiempo de calentamiento de 10 minutos
como mínimo con el motor a media potencia. Accionar
los servicios de la pala y del brazo para calentar el aceite
hidráulico.
SP-3-1-1-5/1
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4323-2
! PRECAUCION
C
F
B
E
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