Aceite Y Filtro Del Motor; Comprobación Del Nivel De Aceite; Cambio Del Aceite Y Filtro - JCB 888000 Serie Manual Del Usuario

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Comprobación del nivel de aceite
! AVISO
El aceite y los componentes calientes del motor
pueden producir quemaduras. Asegurarse de que el
motor está enfriado antes de realizar el trabajo.
SP-2-3-3-2
1 Estacionar la máquina sobre terreno nivelado y bajar
los accesorios al suelo.
2 Parar el motor y quitar la llave de contacto.
3 Abrir la cubierta superior del compartimiento del motor
(véase Acceso al compartimiento del motor).
4 Comprobar que el nivel de aceite se encuentra dentro
del área marcada en la varilla de nivel A.
5 Si fuese necesario, añadir el aceite recomendado por
el punto de llenado B. (Véase Fluidos, Capacidades
y Lubricantes).
6 Asegurarse de que el tapón de llenado y la varilla de
nivel estén seguros.
7 Cerrar y enclavar la cubierta superior del
compartimiento del motor.

Cambio del aceite y filtro

Referirse a Lubricantes – Seguridad e Higiene en el
Trabajo antes de proceder).
Vaciar el aceite cuando el motor está caliente ya que los
contaminantes en suspensión se vaciarán con el aceite.
! AVISO
Asegurar la máquina antes de trabajar debajo de ella.
Estacionar la máquina sobre terreno nivelado y bajar
los accesorios. Parar el motor y quitar la llave de
contacto. Asegurarse
estacionamiento está engranado. Desconectar la
batería para evitar que el motor arranque. Calzar las
cuatro ruedas antes de meterse debajo de la máquina.
SP-3-3-1-1
! AVISO
El aceite y los componentes calientes del motor
pueden producir quemaduras. Asegurarse de que el
motor está enfriado antes de realizar el trabajo.
SP-2-3-3-2
1 Llevar a cabo los pasos 1 a 2 de Comprobación del
nivel de aceite.
2 Abrir la cubierta superior del compartimiento del motor
(véase Acceso al compartimiento del motor).
3 Destornillar cinco pernos B y desmontar la placa de
acceso C en la parte posterior de la máquina para
dejar al descubierto el tapón de purga.
MANTENIMIENTO
ACEITE DEL MOTOR Y FILTRO
de que el freno
B
de
C
Nota: Hay tres tapones de drenaje situados detrás de la
placa de acceso. El tapón de drenaje de aceite del motor
es el que NO está coloreado (chapado en zinc).
4323-1
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A
383020
D
B
378410