Ge
d. Reinigerschlauch und Schutzrohr auf das Griffstück A mit der langen Klemme festklemmen.
Den O-Ring mit der Schlauchstütze am Rücklaufstarter einhaken. Das Schutzrohr auf dem
Griffstück über dem Luftreiniger mit dem kurzen Klemmstreifen festklemmen (Abbildung 13
und 18).
5. MONTAGE DER SCHNEIDKLINGE
a. Die Befestigungsmutter, die Klingenträgerkappe und die Trägerscheibe von der
Klingernachswelle entfernen.
b. Die klinge auf der Achswelle einrichten, dann die Trägerscheibe, die Klingenträgerkappe,
die Federscheibe und die Befestigungsmutter in der genannten Reihenfolge montieren.
c. Den Sperrstift in das Loch des Klingenträgers und des Getriebegehäuses einsetzen, wobei
jedes Loch in eine Linie gabracht wird (Abbildung 14).
d. Die Schutzeinstellbolzen mit der Beilagscheibe von 8 und der gewälbten Scheibe montieren
(Abbildung 15).
6. MONT AGE DES SCHUTZEINSTELLBOLZENS
a. Den Schutzeinstellbolzen mit der Beilagscheibe von 8 und der gewälbten Scheibe montieren
(Abbildung 15).
BETRIEBSANLEITUNG
1. KRAFTSTOFF
a. Dieser Motor soll mit einem Gemisch von Benzin und Zweitaktöl betrieben werden, um
eine einwandfreie Ölung des Gerätes zu gewährlaisten. Das Mischverhältnis sollte 50 Teile
Normalbenzin mit einem Teil qualitativ hochwertigem Zweitaktgemisch sein.
WARNUNG: Verwenden Sie keinen Benzin, welcher Alkohol odar Gasohol enthält, well es
dadurch zu Störungen des Motors kommen kann.
(1) Luftreinigerkörper
(2) Reinigerschwamm
(3) Reinigerkern
(4) Drahtstreifen
(5) Mundstück
(6) Reinigerschlauch
(7) Luftreinigerkörper
(8) Reinlgerschwamm und-kern
(9) einigerkörper
(10) lemme
(11) einigerkappe
(12) echter handgrif
(13) urzer klemmstreifen
(14) riffstück A
(15) chutzrohr
(16) einigerschlauch
(17) anger klemmstreifen
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