8.5.2
Keilriemen spannen
Der Keilriemen wird durch Verschieben des Motorblocks auf der Rüttelpatte gespannt.
1. Entfernen sie die Keilriemenabdeckung.
2. Lösen sie die vier Motorschrauben, die den Motorblock an der Rüttelplatte fixieren.
3. Lösen Sie die Sicherungsmutter M, um den Motorblock mittels der Schraube(n) S zu
verschieben.
Schraube(n) S eindrehen (Drehung nach rechts) = Riemen spannen
Schraube(n) S ausdrehen (Drehung nach links) = Riemen lockern
4. Sobald der Riemen die korrekte Spannung aufweist, die Schraube(n) S zur Einstellung der
Motorposition mit Hilfe der Mutter(n) M wieder fixieren.
5. Fixieren sie die vier Motorschrauben wieder, die den Motorblock an der Rüttelplatte
fixieren.
6. Abschließend Keilriemen-Schutzabdeckung wieder befestigen.
8.5.3
Keilriemen wechseln
1. Keilriemen lockern und in die maximal vorderste Position bringen (S ausdrehen).
2. Den Keilriemen von den Rollen lösen.
3. Antriebsräder inklusive V-Nut und Innenraum der Schutzabdeckung reinigen.
4. Neuen Keilriemen einlegen und wieder spannen.
5. Abschließend Keilriemen-Schutzabdeckung wieder anbringen.
8.5.4
Kupplung überprüfen
Bei abgenommenem Riemen die Außentrommel der Kupplung auf „Fresser" und die Keil Nut
auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen. Überprüfen Sie die Außenseite bei abgenommenem
Riemen auf Fresser und die "V"-Nut auf optischen Verschleiß und optischer Beschädigung.
Reinigen Sie die V-Nut nach Bedarf. Wenn der Schuh abgenutzt ist, wird die Kraftübertragung
unzureichend und es kommt zum Rutschen.
Zündkerze reinigen
1. Ziehen Sie die Zündkerzen-Kappe heraus und entfernen Sie Verunreinigungen im
Außenbereich der Zündkerze.
2. Schrauben Sie anschließend die Zündkerze mit dem Zündkerzen-Schlüssel heraus.
3. Überprüfen Sie die Keramikisolierung, reinigen Sie die Elektroden (Metallspitzen) und
kontrollieren Sie den Abstand zwischen den Kontakten. Er sollte 0,7 bis 0,8 mm betragen.
4. Bauen Sie die gereinigte (oder getauschte) Zündkerze wieder ein und bringen Sie die
Zündkerzenkappe wieder an.
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