Extracción Del Tubo Y Del Cartucho - PEUGEOT 308 Guía De Utilización

En caso de avería
Extracción del tubo y del
cartucho
F Gire el conjunto del tubo 2 hacia la
izquierda hasta que esté en contacto con la
caja.
F Desconecte el racor 1 del cartucho
girándolo un cuarto de vuelta hacia la
izquierda.
F Extraiga el tubo flexible central ligeramente
2, y a continuación desenchufe el conector
3 del tubo flexible de entrada de aire
girándolo un cuarto de vuelta hacia la
izquierda.
200
F Retire el conjunto del tubo 2.
F Mantenga el compresor en vertical.
F Desenrosque el cartucho 4 de la parte
inferior.
Para el montaje del cartucho nuevo y del tubo
nuevo, realice estas operaciones en orden
inverso.
Tenga cuidado porque puede salir líquido.
La fecha de caducidad del líquido figura
en el cartucho.
El cartucho de sellador está diseñado
para un único uso; debe sustituirse
aunque no se haya gastado por completo.
Después de utilizarlo, no tire el cartucho.
Llévelo a la red PEUGEOT o a un punto
de recogida autorizado.
No olvide adquirir un nuevo cartucho
de sellador; podrá encontrarlo en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Control de presión/Inflado
ocasional
El compresor también puede utilizarse,
sin inyectar producto de sellado, para
comprobar y, si es necesario, inflar los
neumáticos.
F Gire el selector A hasta la
posición de "inflado".
F Desenrolle completamente el
tubo blanco G.
F Acople el tubo a la válvula de la
rueda.
F Enchufe el conector eléctrico del compresor
a la toma de 12 V del vehículo.
Solo se puede utilizar la toma de 12 V
situada en la parte delantera del vehículo.
F Arranque el motor y déjelo en marcha.
La presión de inflado de los neumáticos
está indicada en esta etiqueta.