Página 1
Form No. 3327–856 Groundsmaster 120 Unidad de Tracción Groundsmaster Modelo Nº 30612TE – Nº Serie 220000001 y superiores Manual del operador Spanish (ES)
Operación de la toma de fuerza (PTO) ..Conducción hacia adelante y hacia atrás ..2001 por The Toro Company Reservados todos los derechos 8111 Lyndale Avenue South Impreso en EE. UU.
Distribuidor de Servicio Autorizado o con Asistencia al giratorios con conductor Cliente Toro, y tenga a mano los números de modelo y serie de su producto. La Figura 1 ilustra la ubicación de Esta máquina cumple o supera la Normativa los números de modelo y serie en el producto.
No transporte pasajeros. Sustituya los silenciadores defectuosos. Todos los conductores deben solicitar y obtener Antes de usar la máquina, realice siempre una instrucciones prácticas por parte de un profesional. inspección visual para asegurarse de que las cuchillas, Dichas instrucciones deben enfatizar: los pernos de las cuchillas y el conjunto de corte no están desgastados o dañados.
Tenga cuidado cuando arrastre cargas o cuando utilice Cuando transporte la máquina o no vaya a utilizarla, maquinaria pesada. desconecte la transmisión a los accesorios. Utilice sólo puntos de enganche con barra de Pare el motor y desconecte la transmisión a los tracción homologados.
Seguridad para cortacéspedes Toro con conductor La siguiente lista contiene información específica para productos Toro u otra información sobre seguridad que usted debe saber que no está incluida en la norma CEN. Utilice solamente accesorios autorizados por Toro. La garantía puede quedar anulada si se utilizan accesorios...
Pegatinas de seguridad e instrucciones Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte. 92-6288 93-7276 1. Peligro de explosión – 3.
Página 10
93-7281 1. Estárter 5. Engrane la toma de fuerza (PTO) 2. Activado 6. Rápido 3. Desactivado 93-7306 7. Ajuste variable continuo 4. Quite el freno de estacionamiento 8. Lento 1. Advertencia – lea el Manual del operador . 2. Peligro de corte de manos o pies – no se acerque a las piezas en movimiento.
Gasolina y aceite Gasolina recomendada Utilice Gasolina normal SIN PLOMO adecuada para automóviles (de 85 octanos como mínimo). Se puede utilizar gasolina normal con plomo si la gasolina normal sin plomo no estuviera disponible. 93-7823 1. Aceite del motor 2. Lea el Manual del Importante Nunca use metanol, gasolina que operador .
Llenado del depósito de Advertencia combustible La gasolina es dañina o mortal si es ingerida. La 1. Pare el motor y ponga el freno de estacionamiento. exposición a largo plazo a los vapores puede 2. Limpie la zona alrededor del tapón de cada depósito causar lesiones y enfermedades graves.
Manual del operador Leer antes de operar la máquina Catálogo de piezas Tarjeta de registro Rellenar y enviar a Toro Instalación del asiento 1. Coloque el conjunto del asiento sobre la chapa del asiento alineando los taladros de montaje (Fig. 2).
Instalación del volante Activación de la batería 1. Mueva las ruedas traseras hasta que queden dirigidas Debe adquirirse electrolito a granel de gravedad directamente hacia adelante. específica 1,260 en una tienda de baterías. 2. Deslice el espaciador y el volante sobre el árbol de 1.
Instalación de la batería 3. Sin colocar los tapones, conecte un cargador de baterías de 3 a 4 amperios a los bornes de la batería (Fig. 6). Cargue la batería a un ritmo de 4 amperios o Importante Active la batería con electrolito y menos durante 4 horas (12 voltios).
Operación 3. Mueva el control del estárter a la posición Estárter antes de arrancar un motor frío. Nota: Si el motor está caliente, puede no ser necesario Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se usar el estárter. determinan desde la posición normal del operador.
Operación de la toma de fuerza Parada de la máquina (PTO) Para detener la máquina, suelte el pedal de tracción, mueva el interruptor de la toma de fuerza a Desengranada, La toma de fuerza (PTO) engrana y desengrana la gire la llave de contacto a Desconectado y retire la llave. transmisión al embrague eléctrico.
Uso de la palanca de elevación El sistema de interruptores de del accesorio seguridad La palanca de elevación del accesorio se utiliza para Cuidado elevar y bajar diversos accesorios (Fig. 10). Nota: Cuando termine de usar el accesorio, ponga el Si los interruptores de seguridad son seguro y apriete el pomo.
Coloque el asiento en la posición que le permita controlar empujad o remolcad empujada o remolcada para una mejor la máquina y en la que esté más cómodo. distancia muy corta. Toro no recomienda esto como procedimiento estándar. 1. Para ajustar el asiento mueva hacia atrás la palanca que está...
Mantenimiento Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador. Calendario recomendado de mantenimiento Intervalo de mantenimiento y Procedimiento de mantenimiento servicio Después de las Aceite – cambiar 5 primeras horas Aceite – comprobar el nivel Sistema de seguridad –...
Cómo retirar e instalar el Mantenimiento del limpiador protector de las correas de aire Será necesario retirar el protector de las correas para Filtro de gomaespuma: Limpie y vuelva a engrasar realizar tareas de mantenimiento debajo del asiento y de la después de cada 25 horas de funcionamiento.
Limpieza del filtro de gomaespuma Cómo instalar los filtros de gomaespuma y papel 1. Lave el filtro de gomaespuma con jabón líquido y agua templada. Cuando el filtro esté limpio, Importante Para evitar dañar el motor, no haga enjuáguelo bien. funcionar nunca el motor sin que esté...
Verificación del nivel de aceite del motor Cómo cambiar el aceite de motor 1. Levante el asiento y retire el protector de las correas. 1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante cinco Consulte Cómo retirar el protector de las correas en la minutos.
Cómo cambiar el filtro de Cómo retirar la(s) bujía aceite de motor 1. Desengrane la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de estacionamiento, y gire la llave de contacto a Intervalos de mantenimiento/ Desconectado. Retire la llave. Especificaciones 2. Levante el asiento y retire el protector de las correas. Consulte Cómo retirar el protector de las correas en la Cambie el filtro de aceite cada 100 horas o en cambios de página 21.
Inspección de la bujía Cómo engrasar 1. Mire la parte central de la(s) bujía(s) (Fig. 21). Si se 1. Desengrane la toma de fuerza (PTO), ponga el freno observa un color gris o marrón claro en el aislante, el de estacionamiento, y gire la llave de contacto a motor está...
3. Lubrique los cojinetes de los ejes (Fig. 24). 3. Quite el freno; las ruedas deben girar libremente. Una vez al año, engrase el cubo de la rueda delantera para 4. Si ambas condiciones se cumplen no se requiere ajuste impedir la formación de óxido y para simplificar el futuro alguno.
Mantenimiento del filtro de Comprobación de la presión combustible de los neumáticos Intervalos de mantenimiento/ Intervalos de mantenimiento/ Especificaciones Especificaciones Cambie el filtro de combustible cada 100 horas de Mantenga la presión especificada de los neumáticos operación o una vez al año, lo que ocurra primero. delanteros y traseros.
Ajuste de las correas Cómo cambiar las correas Si las correas patinan, es necesario ajustar las poleas Para cambiar la correa de transmisión o la del árbol tensoras con el fin de aumentar la tensión de las correas. secundario, siga estos procedimientos con la ayuda del diagrama de enrutado de las correas (Fig.
Cómo ajustar los muelles del cilindro de elevación y de contrapresión 1. Levante el asiento y retire el protector de las correas. Consulte Cómo retirar el protector de las correas en la página 21. 2. Arranque el motor y baje los brazos de elevación (unidad de corte) hasta que el cilindro de elevación esté...
Ajuste del embrague eléctrico 4. Afloje la contratuerca de la leva de ajuste (Fig. 33). 5. Arranque el motor y gire la leva de ajuste en cualquier El embrague es ajustable con el fin de asegurar el sentido hasta que las ruedas dejen de girar (Fig. 33). engranado y frenado correctos.
Comprobación del aceite 4. Si el nivel no está a menos de 1,3 cm de la marca Full de la varilla, añada aceite de motor SAE 10W–30 hidráulico hasta que el nivel llegue a la marca Full. No llene demasiado. Advertencia 5.
4. Instale el filtro hidráulico nuevo en la parte inferior del cada 250 horas de operación o cada año, lo que ocurra alojamiento del filtro (Fig. 36). primero. Utilice un filtro de aceite genuino Toro como 5. Instale el conjunto del tubo y el conjunto de la recambio.
Ajuste de la dirección 1. Mida la convergencia de las ruedas (a la altura del eje) en la parte delantera y trasera de los neumáticos de dirección. La distancia delantera debe ser de 6 mm menos que la trasera. 2. Afloje las contratuercas y gire la biela para ajustar la distancia (Fig.
Cómo cambiar el aceite del eje Mantenimiento de la batería delantero Advertencia Después de cada 500 horas de operación, debe cambiarse el aceite del eje delantero. Los bornes, terminales y otros accesorios de la 1. Haga funcionar la máquina para calentar el aceite batería contienen plomo y compuestos de plomo, antes de cambiarlo.
Verificación del nivel de electrolito Carga de la batería 1. Levante el asiento y retire el protector de las correas. Importante Mantenga siempre la batería Consulte Cómo retirar el protector de las correas en la completamente cargada (densidad específica de 1,260). página 21.
Eliminación de residuos Transporte de las máquinas El aceite de motor, el aceite hidráulico y el refrigerante Utilice un remolque para cargas pesadas o un camión para del motor son contaminantes medioambientales. transportar la máquina. Asegúrese de que el remolque o el Elimínelos de acuerdo con la normativa estatal y local.
Limpieza y almacenamiento 9. Compruebe la presión de los neumáticos; consulte Comprobación de la presión de los neumáticos, en la página 27. 1. Desengrane la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de estacionamiento, y gire la llave de contacto a 10.
Solución de problemas PROBLEMA POSIBLES CAUSAS ACCIÓN CORRECTORA El motor de arranque no gira. 1. El interruptor de la toma de 1. Ponga el interruptor de la toma fuerza (PTO) está en de fuerza (PTO) en Engranado. Desengranado. 2. El pedal de control de tracción 2.
Página 40
PROBLEMA POSIBLES CAUSAS ACCIÓN CORRECTORA El motor pierde potencia. 1. La carga del motor es 1. Reduzca la velocidad sobre el excesiva. terreno. 2. El limpiador de aire está sucio. 2. Limpie el filtro del limpiador de aire. 3. El nivel de aceite del cárter es 3.