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Cómo cambiar el aceite del eje
delantero
Después de cada 500 horas de operación, debe cambiarse
el aceite del eje delantero.
1. Haga funcionar la máquina para calentar el aceite
antes de cambiarlo. El aceite caliente fluye más
fácilmente y se lleva más contaminantes que el aceite
frío.
2. Limpie la zona alrededor del tapón de vaciado y
coloque un recipiente debajo del tapón de vaciado del
eje (Fig. 38).
3. Retire el tapón de vaciado y deje fluir el aceite al
recipiente (Fig. 38). Cuando el aceite se haya drenado,
vuelva a instalar el tapón de vaciado.
4. Retire el tapón de llenado y llene hasta el nivel del
tapón con aceite SAE EP-90 (aproximadamente 14,9
cl) (Fig. 38).
2
Figura 38
1. Tapón de vaciado
1
M–4371
2. Tapón de llenado
35
Mantenimiento de la batería
Advertencia
Los bornes, terminales y otros accesorios de la
batería contienen plomo y compuestos de plomo,
productos químicos reconocidos por el Estado de
California como causantes de cáncer y daños
reproductivos. Lávese las manos después de
manejar el material.
Intervalos de mantenimiento/
Especificaciones
Verifique el nivel de electrolito de la batería cada
50 horas. Mantenga siempre la batería limpia y
completamente cargada. Utilice una toalla de papel para
limpiar la caja de la batería. Si los terminales de la batería
están oxidados, límpielos con una disolución de cuatro
partes de agua y una parte de bicarbonato sódico. Aplique
una ligera capa de grasa en los terminales de la batería
para evitar la corrosión.
Tensión: 12 v, 280 Amperios de arranque en frío
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