Hurricane ES 2040 S Manual De Instrucciones página 73

Anleitung ES 2040 S 11.07.2005
Nikdy nenasazujte rez hrotem kolejnice! Hrot
kolejnice stále pozorujte.
Nikdy nerežte hrotem kolejnice! Budte opatrní
pri pokracování nacatého rezu.
Rez zacnete s bežícím retezem pily!
Retez pily stále správne nabruste.
Nikdy nerežte více vetví najednou! Pri odvetvo-
vání dbejte, aby nebyla dotcena žádná jiná
vetev.
Pri zkracování pozor na tesne u sebe ležící
kmeny. Pokud možno používejte na rezání
kozlík.
5. Doprava retezové pily
Pri doprave retezové pily je treba vytáhnout sítovou
zástrcku a natáhnout pres kolejnici a retez ochranu
retezu. Je-li retezovou pilou provádeno více rezu,
pak je treba pilu mezi rezy vypínat.
6. Před uvedením do provozu
Napětí zdroje musí souhlasit s údaji na typovém
štítku stroje. Před každým začátkem práce
překontrolovat bezvadnou funkčnost stroje a zda se
nachází v předepsaném, pro provoz bezpečném,
stavu. Před začátkem práce překontrolovat funkci
mazání řetězu a stav oleje (viz obr. 9). Pokud se
hladina oleje nachází cca 5 mm nad spodním
okrajem (na obr. označeno jako "min."), musí být olej
doplněn. Nad touto značkou pracujete v bezpečné
oblasti.
Řetězovou pilu zapnout a držet ji nad světlým
podkladem. Pozor, řetězová pila se nesmí dotýkat
země; proto dodržovat bezpečnostní vzdálenost cca
20 cm. Pokud se nyní objeví přibývající olejová
stopa, pracuje mazání pily bezvadně. Pokud se
nevytvoří žádná olejová stopa, event. vyčistit
výtokový kanál oleje, horní upínací otvor řetězu a
olejový kanál.
7. Montáž vodicí lišty a řetězu
(viz obr. 2/3)
Síťová zástrčka nesmí být zastrčena.
- Pozor! Přední ochrana rukou (1) musí stát vždy v
nejhořejší (svislé) poloze.
Vodicí lišta a řetěz jsou dodávány v
nenamontovaném stavu. K montáži nejdříve
otáčením doleva vyšroubovat upevňovací šroub (12)
a šroub (16) a sejmout kryt tělesa brzdy (10). Na
ochranu proti zranění na ostrých řezných hranách je
třeba při montáži, napínání a následné kontrole nosit
rukavice. Než vodicí lištu s řetězem namontujete,
musíte zohlednit směr řezu zubů (viz obr. 2)! Vodicí
lištu (15) držet špičkou svisle nahoru a řetěz (14),
začínajíc na špičce lišty, nasadit. Poté namontujte
vodicí lištu s napínacím kolem řetězu (A) a řetěz
10:47 Uhr Seite 73
následovně:
Vodicí lištu s řetězem nasadit na vodicí čep (B) tak,
aby napínací kolo řetězu (A) ukazovalo směrem ven.
Řetěz nasadit na řetězku (C). Otáčením napínacího
kola řetězu ve směru hodinových ručiček řetěz
předepnout. Poté nasadit kryt řetězky (10) a
upevňovací šroub (12) mírně utáhnout.
8. Napínání řetězu
Před všemi pracemi na stroji vytáhnout síťovou
zástrčku!
Nosit ochranné rukavice!
Dbejte na to, aby řetěz (14) ležel ve vodicí drážce
lišty (15)! Upínací kolo řetězu (11) otáčet ve směru
hodinových ručiček (otáčením proti směru
hodinových ručiček může být řetěz povolen), až je
řetěz správně napnut. Poté upevňovací šroub (12)
utáhnout a šroub (16) zašroubovat. Ještě jednou
překontrolovat napnutí řetězu (viz obr. 10). Řetěz
nenapínat moc pevně. Řetěz by se měl nechat ve
studeném stavu uprostřed vodicí lišty asi 3 mm
nadzvednout. Při zahřátí se řetěz roztáhne a prověsí
se. Existuje nebezpečí, že řetěz spadne. V případě
potřeby dotáhnout. Pokud je řetěz dotahován v
horkém stavu, musí být po ukončení práce
bezpodmínečně povolen. Při ochlazení by jinak
smrštěním řetězu vzniklo velké pnutí. Nový řetěz
potřebuje cca 5min dobu záběhu. Dostatečné
mazání řetězu je přitom velice důležité! Po zaběhnutí
překontrolovat napětí řetězu, popř. dotáhnout.
9. Naplnění řetězového oleje (viz obr. 9)
Uzávěr olejové nádrže (C) před otevřením vyčistit,
aby se zabránilo vniknutí nečistot do nádrže. Obsah
olejové nádrže kontrolovat během řezání na
ukazateli stavu oleje (D). Uzávěr olejové nádrže (C)
dobře uzavřít a eventuálně vyteklý olej očistit.
10. Mazání řetězu
Na ochranu před neúměrným opotřebením musí být
řetěz a lišta během provozu rovnoměrně mazány.
Mazání probíhá automaticky. Nikdy nepracovat bez
mazání řetězu. Při řetězu běžícím nasucho se během
krátké doby silně poškodí celá řezná souprava.
Proto před každým začátkem práce překontrolovat
mazání řetězu a stav oleje (obr. 9).
Pilu nikdy nezapínat, když se stav oleje nachází pod
značkou min. (obr 9).
Minimum - je-li hladina oleje viditelná již jen cca
5 mm na spodním okraji ukazatele stavu oleje,
musí být olej doplněn.
Maximum - olej doplnit, až je průhled naplněn.
11. Kontrola olejové automatiky
CZ
73