Conduite Économique Du Pedelec - Derby cycle Pedelec Xion Instrucciones De Empleo

cellules de la batterie peut être comprise entre -15
et +60 °C.
Il s'agit également de la plage de température dans
laquelle la batterie peut être utilisée.
• L'état technique de votre Pedelec
Veillez à ce que la pression de gonflage des pneus
soit correcte. Si la pression de gonflage est trop
faible, la résistance au roulement peut fortement
augmenter. Ceci est valable en particulier lorsque
vous roulez sur un sol égal, par exemple sur
l'asphalte. Lorsque le sol est inégal (par exemple
chemins de terre ou graviers), une pression de
gonflage légèrement plus faible peut réduire la
résistance au roulement. Parallèlement, le risque
de crevaison augmente. Adressez-vous à votre
revendeur spécialisé. Le frottement des freins
réduit également l'autonomie.
• La capacité de la batterie
Pour en savoir plus sur la capacité actuelle de la
batterie (➠ Chapitre 7.4.2 « Contrôle de la capacité
de la batterie »).
• La topographie
Dans les côtes, vous forcez plus sur les pédales. Le
capteur de puissance l'enregistre et envoie l'infor-
mation au moteur qui déploie plus de puissance.
Dans des conditions optimales, l'autonomie peut
atteindre 120 km avec la batterie 11 Ah et 180 km
avec la batterie 15,5 Ah. Ces valeurs d'autonomie
ont été atteintes dans les conditions mentionnées
ci-dessous.
BATTERIE XION
Autonomie
Température
Vitesse du vent
Vitesse Ø
Niveau d'assistance
Poids total
22 VIII Mode d'emploi Pedelec Xion
11 Ah 15,5 Ah
130 km 180 km
10 – 15 °C 10 – 15 °C
Sans vent Sans vent
22 km/h 22 km/h
ECO ECO
(niveau (niveau
d'assistance d'assistance
le plus faible) le plus faible)
105 – 110 kg 105 – 110 kg
6.4 Conduite économique du Pedelec
Vous pouvez vous-même contrôler et influencer les coûts
de vos trajets avec le Pedelec. En respectant les conseils
pour atteindre une plus grande autonomie, vous réduisez
la consommation du moteur et donc les coûts.
Les coûts d'exploitation de l'assistance moteur pour une
batterie 11 Ah sont calculés de la sorte :
• Une batterie neuve coûte environ 599 euros.
• Pendant toute la durée de vie de la batterie, une
charge vous permet de parcourir environ 80 km.
• Une batterie peut être chargée environ 1 100 fois.
• 1 100 charges x 80 km = 88 000 km.
• 599 euros : 88 000 km = 0,68 centime/km.
• Un chargement complet de la batterie consomme
environ 0,565 kWh. En comptant le prix de l'élec-
tricité à 23,5 centimes/kWh, un chargement com-
plet de la batterie coûte 13,27 centimes.
• Pour une autonomie moyenne de 80 km, le prix est
de 67,67 centimes.
• Le coût de la consommation en énergie et de la
batterie atteint donc un prix maximal de
0,85 centime/km.
Le calcul a été établi sur la base de la tarification de
l'énergie en Allemagne. Les coûts d'exploitation du
Pedelec peuvent différer en fonction du prix que vous
payez pour l'énergie.