Operaciones De Inicio - DJI AGRAS T16 Guia De Inicio Rapido

Método 1
Las hélices en rotación pueden ser peligrosas. Manténgase alejado de las hélices y motores en rotación.
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NO arranque los motores en espacios cerrados o cuando haya personas cerca.
Mantenga las manos en el control remoto cuando los motores estén girando.
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Nunca detenga los motores en pleno vuelo, a menos que se produzca una situación de emergencia en
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la que esta maniobra pueda reducir el riesgo de daños o lesiones.
El método 1 es el método recomendado para detener los motores. Cuando se usa el método 2 para
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detener los motores, la aeronave puede volcarse si no está completamente en tierra. Utilice el método
2 con precaución.
Tras el aterrizaje, apague la aeronave antes de apagar el control remoto.
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Operaciones de inicio

El control remoto está equipado con una pantalla con un sistema Android incorporado que puede ejecutar la
aplicación DJI MG2. El sistema de Planificación de Operación Inteligente integrado en la aplicación se puede
usar para medir el área de operación, identificar obstáculos, configurar puntos de referencia, establecer la
configuración de la aeronave y producir planes de rutas de vuelo. Una vez que se han planificado las rutas de
vuelo, se pueden utilizar para ordenar a la aeronave que realice rutas de forma automática.
En escenarios con terrenos complicados, los usuarios pueden usar Phantom 4 RTK y DJI Terra para planificar
rutas de vuelo en 3D y luego importar las rutas a la aplicación DJI MG2 para su funcionamiento. Consulte el
manual de usuario para obtener más información.
Planificación de campos
La aplicación DJI MG2 permite la planificación de rutas de vuelo caminando a puntos de referencia,
obstáculos y puntos de calibración llevando el control remoto o un dispositivo de mapeo de mano RTK,
o volando con la aeronave hacia estos puntos. La siguiente descripción utiliza la planificación volando con la
aeronave hacia estos puntos como ejemplo.
DJI MG2
APP
Encienda el control
remoto seguido de la
aeronave.
Vuele la aeronave a lo
largo del límite del área
de operación y pulse
(Add Waypoint) Añadir
punto de referencia en
donde vaya a girar.
Vuele a la ubicación de
cada punto de calibración
y pulse (Add Calibration
Point) Añadir Punto de
calibración.
Una vez que haya terminado de planificar, pulse
a la pantalla de inicio.
Opere la aeronave con cuidado cuando vuele cerca de obstáculos para evitar una colisión.
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Los puntos de calibración se utilizan para rectificar los sesgos de ruta de vuelo causados por
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desviaciones de posicionamiento GNSS. Elija uno o más puntos de referencia fijos para la calibración,
como una clavija de metal o un marcador obvio, que sean fáciles de identificar para la rectificación del
sesgo al usar el plan.
Pulse Plan a field
(Planificación de campo),
luego Fly the aircraft (Volar).
Vuele cerca de cada
obstáculo* por turno
y pulse Start Obstacle
Measurement (Comenzar
la medición de
obstáculos).
Pulse End
Measurement
(Finalizar medición).
en la esquina superior izquierda de la pantalla para volver
O
BIEN
Método 2
10
La aplicación mostrará
Ruta Manual (GNSS)
o Ruta Manual (RTK).
Vuele la aeronave alrededor
del obstáculo y pulse (Add
Waypoint) Añadir punto de
referencia en varios puntos
alrededor del obstáculo.*
Ajuste los parámetros de
la trayectoria, incluidos el
ángulo de vuelo, el espacio
entre líneas y el sistema
anticolisión.
Pulse Start Measuring
(Empezar a medir).
Pulse End Obstacle
Measurement
(Finalizar medición
de obstáculos).*
Guarde el plano del
campo.
* Si hay obstáculos en el
área de operación.
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