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Risque de dommages à la propriété. L'air comprimé de l'appareil
pourrait contenir de l'eau condensée et des brumes d'huile. Ne pas vaporiser de
l'air non filtré sur un article que l'humidité pourrait endommager. Certains outils ou
dispositifs pneumatiques pourraient requérir de l'air filtré. Lire les directives pour
l'outil ou le dispositif pneumatique.
Mise en marche
1.
Réglez l'interrupteur Auto/Off à la position de « Auto ». Le moteur s'arrêtera
lorsque la pression dans le réservoir atteint la « pression de rupture ».
2.
Tirez le bouton du régulateur et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une
montre pour augmenter la pression. Une fois que la pression désirée est
atteinte, poussez le bouton pour le verrouiller.
est noté, arrêtez le compresseur immédiatement et faites-vérifier le par un
technicien qualifié de service.
Le compresseur d'air est maintenant prêt pour l'utilisation.
RESPONSABILITÉS DU CONSOMMATEUR
Vérification de la
soupape de sûreté
Vidange du réservoir
Fuites d'huile
Vérification de l'huile
Changement de l'huile
Bruits ou vibrations
inhabituels
Filtre à air
Condition de la courroie
d'entraînement
Alignement de la poulie
motorisée/du volant
Soupapes d'admission
et de débit de la pompe
du compresseur d'air
Mettre le réservoir hors
service
Boulons de la tête-Vérifiez la tension des boulons après les cinq premières heures
de mise en marche.
1 - plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides
2 - Pour plus d'informations, veuillez appeler notre service à la clientèle au
(888)-848-5175.
Si n'importe quel bruit ou vibration peu commun
ENTRETIEN
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