5 Instalación/Montaje
3. Alinear el grupo motobomba en la boca de impulsión mediante un nivel de
burbuja.
4. Asegurarse de que no se pueden producir obstrucciones en la boca de aspiración
de la bomba.
5.4 Tuberías
5.4.1 Conexión de la tubería
PELIGRO
Sobrepaso de la carga permitida en las bocas de la bomba
¡Peligro de muerte por fuga de líquido de bombeo caliente, tóxico, corrosivo o
inflamable en los puntos sin estanqueidad!
▷ No utilizar la bomba como punto de anclaje para las tuberías.
▷ Las tuberías han de estar colocadas antes de la bomba y conectadas libres de
toda tensión y según las indicaciones.
▷ Las dilataciones térmicas de las tuberías se han de compensar con las medidas
adecuadas.
ATENCIÓN
Toma a tierra inadecuada en los trabajos de soldadura de las tuberías
¡Daño de los rodamientos (efecto pitting)!
▷ No utilizar nunca la bomba o la bancada como toma de tierra en trabajos de
soldadura eléctrica.
▷ Se debe evitar la corriente eléctrica en los rodamientos.
INDICACIÓN
Se recomienda la instalación de sistemas de bloqueo y de bloqueadores de reflujo
según el tipo de sistema y de bomba. No obstante, se deben instalar de tal forma
que no impidan el vaciado o la ampliación de la bomba.
INDICACIÓN
Durante la conexión de bombas con certificación VdS se deben tener en cuenta las
indicaciones actuales de VdS CEA 4001.
ü La tubería de aspiración/tubería de admisión de la bomba se dispondrá de modo
ascendente hacia la bomba para la aspiración y de modo descendente para la
admisión.
ü La distancia de estabilización antes de la brida de aspiración es de al menos el
doble del diámetro de la brida de aspiración.
ü El diámetro nominal de las tuberías debe ser, como mínimo, igual al de las
correspondientes conexiones de la bomba.
Con relación al diámetro nominal de la tubería de impulsión y la tubería de
Movitec
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