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Cuidado y mantenimiento
Las piezas móviles del aparato de compresión se tienen que liberar y limpiar de suciedad y arena tras cada
uso.
Como grasa lubricante para el cilindro de pistón, el fabricante recomienda Molykote Longterm W2 o
G-421 según TL 9150–0075.
En caso de un uso poco frecuente los cilindros hidráulicos se deberían bombear y volver a plegar cada 6
meses.
Rellenar con aceite hidráulico:
Tenga en cuanta que no puede entrar arena ni nada similar en el cilindro hidráulico.
Las impurezas en el aceite hidráulico pueden dañar las juntas y causar una avería en el funcionamiento.
-Mantener el aparato de compresión en vertical – no tumbado.
-Retirar los tapones de goma.
-Llenar de aceite hidráulico solo hasta por debajo de la abertura de los tapones de goma.
-Volver a montar los tapones.
Según el fabricante los aceites hidráulicos posibles son:
HL 15 – Hl 22 DIN 51524 (ISO VG 15-22)
p. ej. Shell-Tellus C 15, Shell-Tellus C 22 o Mobil DTE 13.
O aceite hidráulico H-540 según TL 9150-0035 o Aero Shell Fluid 71.
Según VGB 8 § 23 el cilindro hidráulico lo tiene que revisar según las necesidades, como mínimo anual-
mente, un experto (taller especializado).
Las modificaciones y reparación por parte de no expertos no está autorizada por motivos de seguridad.
Eliminación
Algunas partes del aparato son materiales reciclables. Para su recogida se encuentran a disposición centros
de reciclaje homologados y certificados. Para una eliminación ecológica de las piezas no reciclables (p.ej.
chatarra del sistema electrónico) consulte con su organismo de limpieza correspondiente.
ESPAÑOL
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