Transporte De La Sopladora; Mantenimiento; Reemplazo Del Aceite Del Motor - Makita EB5300TH Manual De Instrucciones

Para el modelo de acelerador de tubo: La
velocidad del motor se incrementa al jalar el
gatillo del acelerador. Para reducir la velocidad
del motor, suelte el gatillo del acelerador.
La función de control de crucero permite al
operador mantener una velocidad constante
del motor sin jalar la palanca del gatillo. Para
aumentar la velocidad del motor, gire la palanca
de control de parada hasta alta velocidad. Para
reducir la velocidad del motor, gire la palanca de
control de parada hasta baja velocidad.
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1
► 1. Gatillo del acelerador 2. Palanca de con-
trol de parada
Para el modelo de acelerador de cadera: Para
aumentar la velocidad del motor, gire la palanca
del acelerador hasta alta velocidad. Para reducir
la velocidad del motor, gire la palanca del acele-
rador hasta baja velocidad.
► 1. Palanca del acelerador

Transporte de la sopladora

PRECAUCIÓN:
portar la sopladora, asegúrese de detener
el motor.
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Cuando vaya a trans-
AVISO:
No se siente ni se pare sobre la
sopladora ni le coloque objetos pesados
encima. Esto podría dañar la máquina.
AVISO:
Mantenga la sopladora en posición
vertical cuando la transporte o almacene. Si
no la transporta o almacena en posición verti-
cal puede derramarse aceite en el interior del
motor de la sopladora. Esto podría ocasionar
fugas de aceite y la aparición de humo blanco
por el quemado de aceite, y el filtro de aire
podría ensuciarse de aceite.
AVISO:
Cuando transporte la sopladora
evite arrastrarla. De lo contrario, la carcasa
de la sopladora podría dañarse.

MANTENIMIENTO

PRECAUCIÓN:
inspección y el mantenimiento, detenga el
motor y permita que éste se enfríe. Retire
la bujía y el capuchón de la bujía. De lo con-
trario, el operador podría sufrir quemaduras
o lesiones graves a causa de un arranque
accidental.
PRECAUCIÓN:
la inspección y el mantenimiento, ase-
gúrese de que todas las piezas estén
ensambladas.

Reemplazo del aceite del motor

PRECAUCIÓN:
motor y el aceite del motor siguen estando
calientes justo después de haberse dete-
nido el motor. Cuando reemplace el aceite
del motor, asegúrese de que la unidad
principal del motor y el aceite del motor se
hayan enfriado lo suficiente. De lo contrario,
podría seguir habiendo riesgo de quemadu-
ras. Deje pasar suficiente tiempo después de
detener el motor para que el aceite del motor
regrese al tanque de aceite y asegurar así una
lectura precisa de la cantidad de aceite.
PRECAUCIÓN:
rebasado, éste podría ensuciarse o prender
fuego produciendo humo blanco.
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Antes de efectuar la
Una vez realizados
La unidad principal del
Si el nivel de aceite es