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12.
Apague el motor, espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento y compruebe
que no hay fugas de aceite alrededor del filtro.
13.
Añada aceite para compensar el aceite que está
en el filtro de aceite; consulte
aceite al motor (página
14.
Recicle el filtro de aceite usado según la
normativa local.
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Utilice una bujía NGK BPR5ES o equivalente.
1.
Pare el motor y espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento.
2.
Desconecte el cable de la bujía.
3.
Limpie alrededor de la bujía.
4.
Retire la bujía de la culata.
Importante:
Si la bujía está agrietada o
sucia, cámbiela. No limpie los electrodos,
porque cualquier arenilla que entre en el
cilindro puede dañar el motor.
5.
Ajuste la distancia entre los electrodos a
0,76 mm; consulte
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
6.
Instale la bujía y la junta.
7.
Apriete la bujía a 23 N·m.
8.
Conecte el cable de la bujía.
Comprobación de la
condición de las correas
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
1.
Pare el motor y espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento.
2 Añadido de
8).
Figura
30.
Figura 30
3. Distancia entre electrodos
(no a escala)
2.
Retire la cubierta de la correa
retirando los 4 pernos que la sujetan a la
carcasa de la máquina.
3.
Compruebe que las correas no tienen grietas,
bordes deshilachados, marcas de quemaduras
u otros daños.
4.
Sustituya cualquier correa dañada.
5.
Si cambia la correa de transmisión de las
cuchillas, será necesario ajustarla. Consulte
Mantenimiento del sistema de transmisión de
las cuchillas (página
6.
Instale la cubierta de la correa usando los 4
pernos que retiró en el paso 2.
Vaciado del depósito de
combustible y limpieza del
filtro
Intervalo de mantenimiento: Cada 50
Cada 100 horas—Limpie el filtro del depósito
de combustible.
Cada año o antes del almacenamiento—Vacíe
el depósito de combustible antes de efectuar
reparaciones, según las instrucciones, o antes
del almacenamiento.
Nota:
El elemento del filtro (la malla) del depósito
de combustible se encuentra dentro del depósito de
combustible, en la salida. Este filtro forma parte del
depósito de combustible y no puede ser retirado.
1.
Apague el motor y espere a que se enfríe.
g000533
Importante:
solamente cuando el motor está frío.
2.
Desconecte el cable de la bujía.
3.
Cierre la válvula de cierre del combustible.
4.
Desconecte el tubo de combustible aflojando la
abrazadera en el carburador.
5.
Abra la válvula de cierre de combustible, y drene
completamente el combustible del depósito y
del tubo de combustible en un recipiente de
combustible homologado.
6.
Retire el depósito de combustible de la máquina.
7.
Vierta una pequeña cantidad de combustible
en el depósito de combustible, mueva el
combustible dentro del depósito y vacíelo en un
recipiente de combustible homologado.
27
(Figura
28).
horas—Compruebe el tubo de
combustible y cámbielo si es
necesario.
Drene el combustible
6)
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