- 4, 5, 6 -
valabil pentru vehiculele Škoda Superb (3T) şi Yeti (5L)
- Interconectaţi cu conductorul (B) borna unităţii de ghidare a electronicii coloanei de ghidare
(T20a/ PIN 13) cu borna unităţii de ghidare a motorului (demarcare conform tipului de
motor vezi ilustr. 4).
- Atenţionare. În decursul tragerii (şi fixării ulterioare) a conductorului tempomatu în
interiorul vehiculului, volanul trebuie ridicat în poziţia cea mai înaltă. După terminarea
montajului, schimbaţi de câteva ori poziţia volanului. În acelaşi timp verificaţi dacă
conductorul este fixat în astfel încât, să nu se deterioreze în timpul reglării volanului.
- Trageţi conductorul prin mufa de pe fascicolul principal al instalaţiei electrice a vehiculului
în spaţiul motorului şi asiguraţi-l astfel încât, să nu se poată produce pătrunderea apei în
vehicul (etanşaţi conductorul cu chit adecvat şi înfăşuraţi-l cu bandă PVC).
- Din spaţiul motorului duceţi conductorul pe lângă instalaţia electrică a vehiculului prin
trecerea în spaţiul de despărţire, către unitatea de ghidare a motorului (în continuare doar
EUM). În locul trecerii (vezi ilustr.5) utilizaţi pentru conductor, tubul protector (D).
- Fixaţi conductorul în spaţiul de despărţire, în locuri adecvate cu benzi de strângere astfel
încât, să nu poată produce colizia cu mecanismul ştergătoarelor.
- valabil pentru vehiculele Škoda Superb (3T) - În interiorul vehiculului puneţi brăţara
de fixare T în orificiul de pe consola stângă a coloanei de ghidare (vezi ilustr. 6). Fixaţi
conductorul cu 5 benzi de strângere la instalaţia electrică existentă a vehiculului.
- valabil pentru vehiculele Škoda Yeti (5L) - În interiorul vehiculului fixaţi brăţara de
fixare anexată (E) pe consola stângă a coloanei de ghidare, aproximativ în locul din ilustr.
6. Prindeţi conductorul tempomatului în brăţară. Fixaţi restul conductorului cu 5 benzi de
strângere la instalaţia electrică existentă a vehiculului (brăţara de fixare T fixată pe conductor
rămâne neutilizată.).
- Ţinând cont de posibilele modificări la vehicole, controlaţi racordarea tempomatului (mai
ales racordarea în EUM) conform datelor actuale din manualul de atelier Škoda - vezi Sheme
electrice - foaia unitatea de ghidare a motorului/conjunctorul pedalei de frână şi ambreiaj.
- valabil pentru vehicolele Škoda Octavia (1Z) de la 05/ 2005
- Aceste vehicole au deja pregătită instalaţia electrică a vehiculului pentru racordarea la
tempomat. Înlocuiţi partea stângă a comutatorului de sub volan cu comutatorul (A) cu
comandare a tempomatului (proces vezi manualul de atelier Škoda).
- valabil pentru toate vehicolele
- Fixaţi conductorul cu ajutorul benzilor de strângere (C) la instalaţia electrică existentă a
vehiculului astfel încât, să nu se poată produce deteriorarea acestuia şi să nu se producă
zgomote deranjante în timpul cursei. Poziţionarea şi fixarea conductorului nu are voie să
influenţeze funcţia airbagului pentru genunchi (dacă acesta se află în dotarea vehiculului).
Montaţi la loc toate piesele demontate.
Cuplaţi acumulatorul şi efectuaţi toate adaptările necesare (de ex. comandarea electrică
a geamurilor etc.) şi diagnosticul instalaţiilor electrice legate de decuplarea şi cuplarea
acumulatorului (vezi manualul de atelier Škoda).
RO