IKRA GBFI 90 Instrucciones De Manejo página 159

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 61
• 3 kesicili bıçak (Şekil 3)
DİKKAT: Koruyucu eldiven giyin ve bıçak koru-
yucusunu monte edin.
- Bıçağı (monte edilmişse) bölüm 4'e göre sökün
- Koruyucu (1), konik dişliye (2) dört adet cıvata (3) ile
sabitlenmiştir.
• İp başlığı (Şekil 4)
DİKKAT: İp başlığı kullanılırken daima ip bıçaklı
ilave koruyucu monte edilmiş olmalıdır.
- Bıçağı (monte edilmişse) bölüm 4'e göre sökün
- Koruyucu (1), konik dişliye (2) dört adet cıvata (3) ile
sabitlenmiştir.
- İlave koruyucuyu (4) cıvata (5) ile monte edin.
4. KESİCİ TERTİBATLARIN SÖKÜLMESİ VE YENİDEN
MONTAJI
DİKKAT: Sadece orijinal veya üretici tarafından
onaylı kesici tertibatlar kullanılabilir.
• 3 kesicili bıçak (Şekil 5)
DİKKAT: Koruyucu eldiven giyin ve bıçak ko-
ruyucusunu monte edin.
BİLGİ: Sabitleme somunu (4) sol ve sağ dişliye sahiptir
ve bu nedenle saat dönüş yönünde sökülmeli ve saat
dönüş yönünün tersine vidalanmalıdır.
- Birlikte verilen anahtarı (2) konik dişlinin (3) deliğine
oturtun ve bıçağı (1), anahtar içerideki deliği kavrayıp
dönüşü bloke edene kadar elinizle çevirin.
- Somunu (4) saat dönüş yönünde sökün
- Kapağı (5) ve dış bıçak tutucusunu (6) çekip çıkarın,
ardından bıçağı (1) çıkarın ve bu sırada iç kısımdaki
bıçak tutucusunu (7) ve mesafe parçasını (8) çekip
çıkarmamaya dikkat edin.
Montaj sırasında,
- Eğer sökerken çıkarılmışlarsa, mesafe parçasını
(8) ve iç kısımdaki bıçak tutucusunu (7) tekrar monte
edin ve bıçak tutucusunun (7) yivlerinin konik dişli ile
kusursuz bir şekilde üst üste geleceğinden emin olun.
- Bıçağı (1) ve dış bıçak tutucusunu (6), ön kenarı
bıçağa hizalı olacak şekilde monte edin.
- Kapağı (5) ve somunları (6) tekrar monte edin ve saat
dönüş yönünün tersine doğru sıkın.
- Bıçak dönüşünü tekrar serbest bırakmak için anahtarı
(2) çekip çıkarın.
• İp başlığı (Şekil 6)
BİLGİ: İp başlığı sol dişliye sahiptir ve bu nedenle saat
dönüş yönünde sökülmeli ve saat dönüş yönünün tersine
doğru takılmalıdır.
- Birlikte teslim edilen anahtarı (2) konik dişlinin (3)
ilgili deliğine oturtun ve anahtar iç kısımdaki deliği
kavrayana ve dönmeyi bloke edene kadar ip başlığını
(1) elinizle çevirin.
- İp başlığını (1) saat dönüş yönünde çevirerek çıkarın.
Montaj sırasında:
- Eğer sökerken çıkarılmışlarsa, mesafe parçasını (5),
iç kısımdaki bıçak tutucusunu (4) ve dış kısımdaki
bıçak tutucusunu (6) tekrar monte edin ve bıçak
tutucusunun (4) yivlerinin konik dişli ile kusursuz bir
şekilde üst üste geleceğinden emin olun.
- İp başlığını (1) saat dönüş yönünün tersine doğru
çevirip sıkarak tekrar monte edin.
- Mil dönüşünü tekrar serbest bırakmak için anahtarı
(2) çekip çıkarın.
ÇALIŞMA HAZIRLIĞI
MAKİNE KONTROLÜ
Çalışmaya başlamadan önce aşağıdaki kontroller ya-
pılmalıdır:
- Makine ve kesme tertibatındaki tüm cıvatalar sıkıl-
mış mı;
- Kesme tertibatı hasarsız mı ve
- Metal bıçakları 3 ya da 4 kesici (monte edilmişse)
ile iyice bilenmiş mı;
- Hava filtresi temiz mi;
- Koruyucu tertibatlar sıkı oturuyor mu ve yeterli mi;
- Tutamaklar doğru sabitlenmiş mi.
YAKIT VE YAĞ
TEHLİKE:
Doldurma işlemi sırasında sigara
içmeyin ve benzin buharlarını solumayın.
DİKKAT: Depo kapağını daima dikkatli açın,
çünkü içinde muhtemelen basınç oluşur.
YAKIT
Budayıcınızın maksimum performansı için, güvenilir (2
yıldızlı,kurşunsuz), özel 40:1 oranında 2 zamanlı motor
yağı – benzin karışımı kullanın. Lütfen uygun karıştırma
talimatlarını uygulayın.
DİKKAT: Asla yağsız saf yakıt kullanmayın. Bu
motora zarar verecek ve garanti haklarınızı kaybetmeni-
ze sebep olacaktır. 90 günden fazla depo edilmiş yakıt
karışımı kullanmayın.
DİKKAT: Hava soğutmalı motorlar için sadece
yüksek kaliteli 2 zamanlı, karışım oranı 40:1 olan yağ
karışımı kullanın.
YAKIT KARIŞIMI
Yakıtı 2 zamanlı yağ ile uygun bidonlarda karıştırın.
Yakıt ve yağ karışımı için önerilen oranlar için karışım
tablosuna başvurun.
Yakıt karışımı için karışım tablosu
BENZİN
1 litre
5 litre
DİKKAT: Eğer uygunsuz karışım oranı kullanır-
sanız garanti haklarınızı kaybedersiniz.
DİKKAT: Sevk yakıtı deposunu daima çok iyi bir
şekilde kapatın.
DİKKAT:
Makinenin
dökülen karışım kalıntılarını hemen uzaklaştırın ve
TR-8
2-zamanlı yağ / 40:1
25 ml
125 ml
üzerine
veya
zemine

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido