Después Del Uso; Apertura Del Acoplamiento Rápido; Mantenimiento; Antes Del Mantenimiento - Schneider Airsystems CompactMaster 212-10-2 W Manual De Instrucciones

10.4 Después del uso
1. Apagar el compresor en el inter-
ruptor de conexión/desconexión
(pos. 11).
2. Desconectar el compresor de la
toma de corriente.
Apertura del acoplamiento rápido
PELIGRO
Riesgo de lesiones graves.
Al abrir el acoplamiento rápido, la
manguera puede salir disparada
Sujetar la manguera.
1. Presionar la boquilla insertable de la
manguera contra el acoplamiento
rápido y desplazar hacia atrás el
anillo de acoplamiento externo.
2. Extraer la manguera de aire com-
primido del acoplamiento rápido.
(Fig. 1b)
3. Limpiar el compresor en caso nece-
sario (véase cap. 11.9).
4. Descargar la presión del compresor
(véase cap. 11.1).
5. Transportar el compresor hasta el
lugar de almacenamiento (véase
cap. 9.2).
6. Almacenar el compresor (véase
cap. 12).

11. Mantenimiento

11.1

Antes del mantenimiento

1. Apagar el compresor en el inter-
ruptor de conexión/desconexión.
Desenchufar el enchufe de red.
2. Descargar por completo la presión
del compresor: conectar la pistola
de soplado al acoplamiento rápido;
descargar la presión del compresor.
11.2 Limpieza del filtro de aspi-
ración
1. Abrir la chapaleta del inserto filtran-
te.
2. Extraer el inserto filtrante.
CompactMaster 212-10-2 W
3. Limpiar el inserto filtrante con una
pistola de soplado; cambiarlo en
caso necesario.
4. Introducir el inserto filtrante, cerrar
la chapaleta.
(Fig. 3a, 3b)
AVISOS
No soplar la abertura de aspiración, ya
que no deben entrar cuerpos extraños.
No poner nunca el compresor en fun-
cionamiento sin filtro de aspiración.
11.3 Limpieza de la válvula
antirretorno
PRECAUCIÓN
Riesgo de lesiones.
El tornillo de cierre puede salir dispa-
rado si aún queda presión en el depó-
sito.
Descargar la presión del compresor.
1. Desenroscar el tornillo de cierre.
2. Limpiar el inserto de la válvula
antirretorno. Si el disco de goma
del inserto presenta huellas o está
endurecido, o si el resorte está
desgastado o roto, se debe sustituir
el inserto completo de la válvula
antirretorno.
3. Limpiar el asiento del disco de go-
ma.
Si no es posible limpiar el disco de
goma o si este presenta grietas, se
debe sustituir la válvula antirre-
torno completa.
(Fig. 4)
11.4 Comprobación del nivel de
aceite
1. Sacar la varilla de nivel de aceite.
(Fig. 6)
2. Comprobar el nivel de aceite y
corregirlo en caso necesario.
(Fig. 5)
3. Volver a insertar la varilla.
En condiciones desfavorables, es posi-
ble que entren condensados en el
aceite. En ese caso, el aceite presenta
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