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no autorizado pude dar lu gar a la colocación in correcta de ca-
bles y componentes inter nos que podría constituir un peligro
serio. Recomendamos que todo el servi cio de las herramientas
sea realizado por un Centro de ser vicio de fábrica Bosch o por
una Estación de servicio Bosch autorizada.
Escobillas del motor
The brushes and commutator in your tool have been engi-
neered for many hours of dependable service. To maintain
peak efficiency of the motor, we recommend every 2-6
months the brushes be examined. Only genuine Bosch re-
placement brushes specially designed for your tool should
be used.
Motor Brush Replacement
Para inspeccionar o cambiar las escobillas:
1. Desenchufe la sierra.
sorte por el ensamblaje de las escobillas.
2. Quite la tapa de las escobillas que está en el motor usando
un destornillador de hoja plana ancha.
3. Tire de la escobilla para sacarla (vea la figura 64). Repita
la opera ción para el lado contrario.
NOTA: Si instala la escobilla o escobillas existentes,
asegúrese de que la escobilla entre del mismo modo en que
salió. De lo con tra rio, se producirá un período de rodaje que
reducirá el rendimiento del motor y aumentará el desgaste
de las escobillas.
4. Inspeccione las escobillas para comprobar si están
desgas tadas. En el lado ancho y plano de la escobilla hay
una línea de límite de desgaste. Si la cara de contacto de
la escobilla está en el limite o más allá de éste (no se ve la
línea), cambie el juego de escobillas.
5. Instale la escobilla nueva. Las dos (2) lengüetas del termi-
nal de la escobilla van en el mismo agujero en que se
acopla la pieza de carbón.
6. Apriete la tapa de las escobillas pero no la apriete demasi-
ado.
Mantenimiento y lubricación
Servicio
El mantenimiento preven-
tivo realizado por personal
La tapa de las escobillas
está accio nada por re-
Fig. 64
Fig. 65
Banda motriz
La correa de accionamiento es un componente de larga vida
útil; sin embargo, después de un uso extensivo, es posible que
requiera limpieza o reemplazo. El polvo y los residuos pueden
entrar a través del sistema de ventilación y afectar el
rendimiento de la correa. Periódicamente se debe inspeccionar
la correa de accionamiento para comprobar si está desgastada
excesivamente. Si la correa muestra señales de estar secán-
dose, agrietándose o desgarrándose, debe ser reemplazada.
Si la correa no describe correctamente su trayectoria o se sale
de las poleas, debe ser reemplazada. El reemplazo de la cor-
rea debe ser realizado únicamente por un centro de servicio
autorizado.
Polea
Drive Belt
motriz
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