Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6
DT.4536 Borggereedschap krukas
Controleer of alle markeringspunten in lijn liggen en monteer een nieuwe riem op de krukasoverbrenging.
Verwijder de bout van de voorste afdekplaat en bevestig het borggereedschap voor de krukas DT.4536 op de motor (plaats de bout DT.4536 in de opening van
de bevestigingsbout van de afdekplaat) en op de krukasoverbrenging, om de positie van de krukas te blokkeren.
Los de bout van het nokkenastandwiel – nokkenastandwiel moet licht kunnen verdraaid worden. Ga verder met het monteren van de distributieriem tegen de wijzers van de klok in en breng de riem op spanning.
Schroef de bout van het nokkenastandwiel weer vast en verwijder alle gereedschappen.
Draai de motor langzaam, met de hand en keer terug naar het BDP. Controleer of alle markeringspunten in lijn liggen.
BELANGRIJK : GEBRUIK NOOIT de nokkenas-borgplaten om de nokkenassen op hun plaats te houden bij het los- of vastdraaien van de bout van het
nokkenastandwiel. Gebruik hiervoor het borggereedschap voor tandwielen – DT.CLE.
Sectie 3:
DIESELMOTOREN – 1.9D/TD en 2.4TD
Motorcodes: 182A7.000, 182A8.000, 185A2.000, 188A3.000 en 223A6.000
-Raadpleeg de toepassingskaart voor details over modellen/motortypes
Bij deze 1.9 en 2.4 FIAT dieselmotoren zijn de volgende afstelgereedschappen uit de kit DT.FIAT-D nodig :
DT.4543 Borggereedschap krukas
DT.4528 Borggereedschap vliegwiel (verwijderen van krukasriemwiel)
DT.3054M6 Afsluitbouten injectiepomp (paar)
DT.4360M8 Afsluitbouten injectiepomp (paar)
DT.4360C2 Borgpen injectiepomp
Bij deze motoren is de krukas op het BDP te blokkeren met behulp van het borggereedschap voor krukas DT.4543.
Bovendien is het noodzakelijk de brandstofi njectiepomp/-tandwiel te blokkeren door gebruik te maken van ofwel DT.4360C2 borgpen, DT.3054M6 borgbouten
of DT.4360M8 borgbouten
-Raadpleeg de toepassingskaart voor details over modellen/motortypes
3
Om de distributieriem te vervangen moet het krukasriemwiel verwijderd worden en het vliegwiel moet geblokkeerd worden met DT.4528 om de bout van het
riemwiel los/vast te schroeven.
2
Om DT.4543 te kunnen monteren, verwijder het krukasriemwiel en controleer of de krukas in het BDP staat – de pen op de krukasoverbrenging staat in de
laagste positie en centraal t.o.v. het cilinderblok.
Verwijder de bout van de oliepomp en voer de steunas DT.4543 in.
Op dit moment moet de nieuwe riem op de krukasoverbrenging gemonteerd worden. Monteer DT.4543 zo dat de pen van de krukasoverbrenging correct in de
opening van het lichaam van de DT.4543 valt en bevestig met een bout door de krukasoverbrenging.
7&8
Steek de blokkeerpen of borgbouten door het tandwiel van de injectiepomp – refereer naar de toepassingskaar voor het juiste gereedschap. Los de bouten van
het tandwiel en plaats een nieuwe distributieriem. Zorg ervoor dat de markeringen op de riem gelijk zijn met de markeringen op de tandwielen.
Zet de spanrol tot maximum en schroef de bouten van het riemwiel van de oliepomp terug vast.
Verwijder alle borggereedschappen en monteer de bevestigingsbout van de oliepomp.
Draai de motor tweemaal rond, met de hand en keer terug naar het BDP, controleer of alle markeringspunten nog overeenstemmen.
Stel de spanrol in op de laatste positie, het indicatiepunt moet overeenstemmen met het referentiepunt.
Sectie 4:
FIAT – VERGELIJKINGSTABEL MET ORIGINELE GEREEDSCHAPPEN VAN DE VOERTUIGFABRICANT
Deze vergelijkingstabel geeft een overzicht van de speciale FIAT en ALFA-ROMEO gereedschapsnummers en de onderdelen uit de DT. kit met hun respectievelijke toepassingen.
Fiat Ref
1820630000
1860898000
1860905000+
1860905010
1860931000
NU-DT.FIAT-D_0606.indd 17
NU-DT.FIAT-D_0606.indd 17
DT. Ref
Fiat Ref
DT.4528
1860931000
DT.4528
1860933000
DT.4543
1860934000
DT.4539-1 +
DT.4537-2
1860965000
DT. Ref
Fiat Ref
DT.4539-1 +
1860965000
DT.4537-2
1870896900
DT.4536
200000300
DT.4538-1 +
DT.4537-2
DT.4360C2
DT. Ref
DT.4360C2
DT.4776
DT.4543
21/06/2006 08:34:33
21/06/2006 08:34:33
Publicidad
