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• Para asegurar el enfriamiento necesario al motor,
la bomba nunca debe ser colocada tan abajo que
no pueda proporcionar agua.
Si el gasto cae repentinamente, la razón puede
ser que la bomba está bombeando más agua de
la que el pozo puede producir. La bomba debe ser
detenida de inmediato y la falla debe ser repa-
rada.
11.2 Impurezas en el agua
Si se encuentran impurezas en el agua, abra gra-
dualmente la válvula hasta que el agua se vuelva
clara. La bomba no debe detenerse hasta que el
agua esté limpia, de otro modo las partes de la
bomba y la válvula de retención se podrían atascar.
Cuando el agua está limpia, se abre completamente
la válvula.
11.3 Gasto mínimo
Para asegurar el enfriamiento del motor, el gasto de
la bomba nunca debe estar a un valor menor de
0.2 gpm.
Si el gasto cae repentinamente, la razón puede ser
que la bomba está bombeando más agua de la que
el pozo puede producir. La bomba debe ser detenida
de inmediato y la falla debe ser reparada.
ADVERTENCIA: La protección para la operación en
seco de la bomba es efectiva únicamente dentro del
intervalo de servicio recomendado para la bomba.
Nota: No permita que la bomba opere contra una
válvula de descarga cerrada por más de 5 minutos.
Cuando la válvula de descarga está cerrada, es que
no hay flujo de enfriamiento y existe el riesgo de
sobrecalentamiento en el motor y en la bomba.
11.4 Funciones integradas
El motor tiene incorporada una unidad electrónica
que funciona como sigue:
• En caso de sobrecarga, la protección de sobre-
carga integrada detendrá la bomba por 5 minutos.
Después de este período, la bomba intentará
iniciar de nuevo.
• Si la bomba se detiene como resultado de la ope-
ración en seco, ésta arrancará automáticamente
después de 5 minutos.
• Si la bomba es reiniciada y el pozo no se ha recu-
perado, la bomba parará después de 30 segun-
dos.
11.5 Restauración de la bomba
Desconecte el suministro eléctrico por 1 minuto.
11.6 Motores MSE 3
Nota: Todos los motores MSE 3 están preparados
de fábrica para detectar condiciones de una opera-
ción de corrido en seco. Sin embargo, si se cambia
el ajuste máximo de velocidad de la bomba, el valor
de paro por corrido en seco también debe ser cam-
biado. Por favor, referirse a las SQE-NE, CU 300 o
CU 301 I & O para obtener instrucciones sobre este
procedimiento.
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11.7 Mantenimiento y servicio
Normalmente las bombas no requieren manteni-
miento.
Puede haber desgaste y depósitos.
Para ese propósito Grundfos tiene disponibles kits y
herramientas de servicio.
A las bombas se les puede dar mantenimiento en los
Centros de Servicio Grundfos.
12. Montaje de bomba y motor
Para montar la bomba y el motor, proceda como
sigue:
1. Coloque el motor horizontalmente en una prensa
o tornillo de banco y apriete, ver fig. 11.
2. Extraiga la flecha de la bomba hasta la posición
indicada en la fig. 10.
Fig. 10 Posición de la flecha de la bomba
3. Lubrique la punta de la flecha del motor con
el lubricante proporcionado con el motor.
4. Atornille la bomba al motor (55 Nm).
Nota: La flecha de la bomba debe encajar con
la flecha del motor.
Se debe usar una llave de tuercas para las
superficies de la abrazadera en la bomba, ver
fig. 11.
5. Instale el guardacable como se describe en
la sección 7.
Use prensa o tornillo de banco aquí
Fig. 11 Bomba en la prensa de banco
0.5 hp:
L = 4.7".
0.75 hp: L = 4.0".
1.0 hp:
L = 2.6".
1.5 hp:
L = 2.6".
Cuando la bomba y el motor hayan sido montados
correctamente, no debe quedar espacio entre la
bomba y el motor.
Para desmontar, invierta el procedimiento.
L
6.14"
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