Ligação do sistema de ar condicionado de barco MCS T
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Ligação do sistema de ar condicionado de
barco MCS T
!
AVISO!
Desligue a fonte de alimentação no disjuntor antes de abrir o quadro elétrico e
mexer na régua de terminais.
I
OBSERVAÇÃO
Se não ligar a unidade corretamente ou não efetuar a respetiva ligação à terra
de forma adequada, perderá o seu direito à garantia.
Legenda do esquema de ligações (fig. 0, página 8):
Pos.
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As seguintes diretivas têm de ser tidas em consideração aquando da ligação do
sistema de ar condicionado de barco:
•
O disjuntor deverá apresentar as dimensões corretas para proteger a uni-
dade de acordo com as indicações na chapa de características do aparelho
de ar condicionado.
•
Instale uma fonte de corrente alternada e ligue-a/estabeleça a respetiva liga-
ção à terra de acordo com as especificações relativas às instalações elétricas
em navios.
•
Utilize um cabo para barco com um diâmetro mínimo de 3,5 mm²,
– para fornecer energia ao aparelho de ar condicionado
– para fornecer energia à bomba para água do mar
– para prolongar os cabos na bomba
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Descrição
Quadro elétrico
Resistência PTC para ajuda inicial (apenas MCST16)
Condensador do motor
Cabo do monitor de 8 pinos
Sensor de ar alternativo (opcional)
Sensor de ar externo (não utilizado)
Compressor
Quadro de distribuição da bomba ou do relé da bomba
Válvula de inversão
Ventilador
Interruptor de alta pressão
Interruptor de baixa pressão (não utilizado)
Fonte de alimentação
MCS T6, MCS T12, MCS T16
PT