Sistema De Estabilidad - Volvo C70 2006 Libro De Instrucciones

Sistema de estabilidad

Cuando funciona el sistema, puede dar la
sensación de que el automóvil no responde
de forma habitual a la activación del acele-
rador. Ello se debe a que el sistema detecta
la fricción de la superficie de la calzada y
regula las diferentes funciones del sistema
de estabilidad.
El automóvil está equipado con la función de
fuerza de tracción y estabilidad dinámica
(DSTC), que está compuesta de las
siguientes funciones/partes:
• TC
• AYC
• SC
Función de fuerza de tracción –
Traction Control (TC)
La función de fuerza de tracción transfiere la
fuerza de la rueda motriz que patina sobre la
calzada a la otra rueda motriz. Al objeto de
optimizar la transitabilidad del vehículo,
puede ser necesario pisar el acelerador más
de lo habitual. Durante la operación de la
función de fuerza de tracción, es posible que
se escuche un sonido intermitente, lo cual es
completamente normal. Esta función
desarrolla una mayor actividad a baja
velocidad y no se puede desconectar.
Función antiderrape – Active
Yaw Control (AYC)
La función antiderrape frena automática-
mente una o varias ruedas para estabilizar el
vehículo en caso de producirse un derrape.
Si se frena al mismo tiempo, el pedal de freno
presenta mayor resistencia que de
costumbre y se oye un sonido de impulsos.
La función antiderrape está activa constante-
mente y no puede desconectarse.
Función antideslizante – Spin
Control (SC)
La función antideslizante impide que las
ruedas motrices patinen sobre la calzada
durante una aceleración. La función mejora la
seguridad de conducción cuando la calzada
está resbaladiza. Al conducir, por ejemplo,
con cadenas para la nieve, en nieve profunda
o arena, puede ser conveniente desconectar
la función antideslizante para aumentar la
fuerza de tracción.
La desconexión se realiza en el sistema de
menús del display de información, donde
existen dos opciones:
• DSTC CONECTADO – la función
antideslizante está activada.
• DSTC CTRL ROTAC BLOQU – la
función antideslizante está
desconectada.
Arranque y conducción
Conexión/desconexión de la función
antideslizante
– Gire el mando (A) hasta que aparezca el
menú DSTC.
– Mantenga pulsado RESET (B) hasta que
aparezca el texto DSTC CONECTADO o
DSTC CTRL ROTAC BLOQU.
¡PRECAUCIÓN!
Si se desconecta la función antidesli-
zante, se alterarán las características de
conducción del automóvil.
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