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Ruedas y neumáticos
Generalidades
neumáticos de invierno con una profundidad
de dibujo inferior a cuatro mm.
Cadenas para la nieve
Las cadenas para la nieve sólo deben utili-
zarse en las ruedas delanteras.
NOTA: No circule nunca a más de 50 km/h
con cadenas para la nieve. Procure no pasar
por superficies sin nieve y hielo, ya que esto
provoca un gran desgaste tanto en las
cadenas como en los neumáticos. No utilice
nunca cadenas de fijación rápida, puesto que
el espacio entre los discos de freno y las
ruedas es demasiado reducido.
¡IMPORTANTE!
Utilice cadenas para la nieve originales
de Volvo o equipos equivalentes que
estén adaptados para el modelo de
automóvil y las dimensiones de las llantas
y los neumáticos. Pida consejo en un
taller autorizado Volvo.
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1.
Tuerca baja
2.
Tuerca alta
Llantas y tuercas
Utilice solamente llantas probadas y autori-
zadas por Volvo que formen parte del surtido
de accesorios originales de la empresa.
Existen dos modelos diferentes de tuercas
de rueda según se utilicen llantas de acero o
de aluminio. Apriete las tuercas a 90 Nm.
Compruebe el apriete con una llave dinamo-
métrica.
Llanta de acero – tuerca baja (1)
Las llantas de acero se montan normalmente
con tuercas del tipo bajo, aunque también
pueden utilizarse el tipo alto.
¡IMPORTANTE!
Apriete las tuercas de rueda 90 Nm. Si
aprieta la tuerca con demasiada fuerza,
puede dañarse la unión roscada.
¡PRECAUCIÓN!
No utilice nunca tuercas de tipo bajo para
llantas de aluminio, ya que la rueda podría
soltarse.
Llanta de aluminio – tuerca alta (2)
En llantas de aluminio, utilice tan sólo tuercas
del tipo alto. Estas tuercas se diferencian
considerablemente de otros tipos puesto
que están provistas de una arandela de
empuje cónica y giratoria.
NOTA: Este tipo de tuerca puede utilizarse
también en llantas de acero.
Tuerca de rueda antirrobo
La tuerca de rueda antirrobo puede utilizarse
tanto en llantas de aluminio como en llantas
de acero. Si se utiliza una llanta de acero con
una tuerca antirrobo en combinación con un
tapacubos, monte la tuerca antirrobo en el
espárrago más próximo a la válvula de aire.
De lo contrario, no podrá montarse el
tapacubos en la llanta.
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