06 Arranque y conducción
Conducción con remolque
Caja de cambios automática,
conducción con remolque
NOTA
Algunos modelos deben tener un enfriador
de aceite para la caja de cambios automáti-
ca en caso de conducir con remolque.
Comprobar, por tanto, con el concesionario
Volvo más próximo los requisitos que se
aplican específicamente a su automóvil si
se monta posteriormente un enganche para
remolque.
Estacionamiento en pendientes
1. Aplique el freno de estacionamiento.
2. Desplace el selector de marchas a la
posición de estacionamiento P.
Arranque en pendientes:
06
1. Desplace el selector de marchas a la posi-
ción de conducción D.
2. Suelte el freno de estacionamiento (fre-
no de mano).
Subidas de mucha pendiente
• Seleccione una posición de marcha manual
apropiada al subir por pendientes muy em-
pinadas o al conducir a baja velocidad. De
este modo, se impide que la caja de cam-
bios cambie a una marcha superior y que
136
se caliente demasiado el aceite de la caja
de cambios.
• No utilice una marcha manual superior a la
que "aguante" el motor. No resulta siempre
más económico conducir con marchas lar-
gas.
• No conduzca con remolque en pendientes
de más del 15 % de inclinación.
Arranque facilitado con remolque
Los automóviles equipados con motor V8 lle-
van una función incorporada, que reduce el
riesgo de tirones fuertes y de patinaje de las
ruedas al arrancar con un remolque acoplado
al automóvil.
Conexión
Para la conexión, el cableado del remolque
debe ser conectado al contacto del remolque,
que va montado junto al enganche, vea la
pág. 137.
Desconexión
Saque el cableado del enchufe.
NOTA
La función se activa también si se acopla al-
gún otro equipo eléctrico al contacto del re-
molque. Entonces, el automóvil acelera de
forma más suave al partir.
Nivelación (opcional en variante de
cinco plazas, estándar en variante de
siete plazas)
Si su automóvil está equipado con un disposi-
tivo automático de nivelación, el tren trasero
del vehículo se mantendrá siempre a la altura
correcta, independientemente de la carga. Al
detenerse el vehículo, el tren trasero descen-
derá de nivel, lo cual es completamente nor-
mal. Tras arrancar con carga, el nivel aumenta
sucesivamente después de recorrer cierta dis-
tancia.