Sistema De Control Dinámico De Estabilidad Y Tracción - Volvo V50 2007 Manual De Instrucciones

06 Arranque y conducción
Sistema de control dinámico de estabilidad y tracción
Generalidades
El sistema de control dinámico de estabilidad
y tracción STC/DSTC (Dynamic Stability and
Traction Control) mejora la transitabilidad del
automóvil y ayuda al conductor a evitar los
deslizamientos.
Cuando el sistema trabaja, se puede notar un
sonido pulsante al frenar o acelerar. En la ace-
leración, el automóvil puede que acelere de
forma más lenta que la esperada.
Según el mercado de que se trate, el automó-
vil irá equipado ya sea con STC o ya con DS-
TC. La tabla muestra las funciones incluidas
en el sistema respectivo.
Función/sistema
Función antideslizante
06
Función antiderrapaje
Función de tracción
Función antideslizante
La función limita individualmente la fuerza
propulsora y de frenado de las ruedas para
estabilizar el automóvil.
130
Función antiderrapaje
La función impide que las ruedas propulsoras
derrapen en la carretera durante la acelera-
ción.
Función de tracción
La función se conecta a baja velocidad y
transmite la fuerza de la rueda propulsora que
derrapa a la que no lo hace.
STC DSTC
X
X X
X X
Intervención reducida
Cada vez que arranca el automóvil, se conec-
ta automáticamente el sistema de estabilidad.
La intervención del sistema en caso de derra-
pe y de aceleración se puede desactivar par-
cialmente.
La intervención en caso de derrape se retarda
y permite así más derrape, lo que da una liber-
tad mayor en caso de conducción dinámica.
La transitabilidad en nieve profunda o arena
mejora al no estar ya limitada la aceleración.
Uso
– Gire la rueda selectora (A) hasta que apa-
rezca el menú STC/DSTC.