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Sistema de combustible
El gasóleo debe cumplir la norma EN 590 o
JIS K2204. Los motores diésel son sensibles a
contaminaciones como, por ejemplo, un exce-
so de partículas de azufre. Utilizar tan sólo ga-
sóleo de fabricantes conocidos. No reposte
nunca con gasóleo de calidad dudosa.
A baja temperatura (entre –40 °C y –6 °C) el
gasóleo puede producir sedimentos de parafi-
na, lo que puede ocasionar dificultades de
arranque. Las grandes compañías de petróleo
comercializan un gasóleo especial previsto
para temperaturas exteriores alrededor del
punto de congelación. Este combustible es
más fluido a bajas temperaturas y reduce el
riesgo de formación de sedimentos de parafi-
na.
El riesgo de condensación en el depósito dis-
minuye si este se mantiene bien lleno. Cuíde-
se de que esté todo limpio alrededor del tubo
de llenado al repostar. Evite los derrames so-
bre superficies pintadas. Lave con agua y ja-
bón en caso de derrame.
IMPORTANTE
Combustibles parecidos al gasóleo que no
deben utilizarse: aditivos especiales, diésel
marino, fuel, RME (Éster metílico de aceite
de colza) y aceite vegetal. Estos combusti-
bles no cumplen las normas recomendadas
por Volvo y conducen a un aumento del
desgaste y los daños del motor que no está
cubierto por las garantías de Volvo.
IMPORTANTE
A partir del modelo del año 2006, el conte-
nido de azufre no debe ser superior a 50
ppm.
Parada del motor por agotamiento de
combustible
Después de una parada del motor por agota-
miento de combustible, no es necesario
adoptar ninguna medida especial. El sistema
de combustible se purga automáticamente
cuando el encendido está en la posición II du-
rante unos 60 segundos antes de iniciarse el
intento de arranque.
09 Mantenimiento y servicio
Evacuación de condensaciones en el
filtro de combustible
En el filtro del combustible se separa la con-
densación del combustible. De lo contrario, la
condensación puede producir perturbaciones
en el motor.
El vaciado del filtro del combustible se debe
hacer según los intervalos de servicio estable-
cidos en el manual de servicio y de garantía o
en caso de sospecha de haberse utilizado
combustible contaminado.
IMPORTANTE
Algunos aditivos especiales eliminan la se-
paración de agua del filtro de combustible.

Diesel

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