7. Wartungsarbeiten
7.1. Reinigen des Luftfilters
Zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes niemals Benzin oder Lösemittel mit niedrigem Flammpunkt verwenden, da
dies zu einem Brand oder einer Explosion führen kann.
Gefahr
Bauen Sie den Deckel (Nr. 1, Abb. H) des Luftfilters aus; lösen Sie hierzu die Schraube (Nr. 2, Abb. H).
Entfernen Sie den Vorfilter (Nr. 3, Abb. H) und danach den Filtereinsatz (Nr. 4, Abb. H).
Reinigen Sie den Vorfilter mit einem in warmem Wasser aufgelösten Haushaltswaschmittel. Lassen Sie ihn vollständig trocknen.
Klopfen Sie den Filtereinsatz mehrmals leicht auf eine harte Oberfläche, um die überschüssigen Verschmutzungen zu entfernen.
Niemals versuchen, den Schmutz mit Hilfe einer Bürste zu entfernen. Durch das Bürsten wird der Schmutz in die Poren
hineingedrückt. Den Papiereinsatz wechseln, wenn er zu stark verschmutzt ist.
Setzen Sie die Luftfiltereinsätze und den Deckel (Nr. 1, Abb. H) in umgekehrter Ausbaureihenfolge wieder ein, ziehen Sie
danach die Befestigungsschraube (Nr. 1, Abb. H) an.
7.2. Motorölwechsel
Lassen Sie das Öl ab, solange der Motor warm ist, damit es zügig und vollständig ausläuft.
Entfernen Sie die Ölablassschraube (Nr. 1, Abb. G) und den Öleinfüllstopfen (Nr. 2, Abb. G), und entleeren Sie das Öl in ein
geeignetes Gefäß.
Schrauben Sie die Ölablassschraube (Nr. 1, Abb. G) am Ende wieder fest.
Befüllen Sie die Motorölwanne mit dem empfohlenen Öl.
Bringen Sie den Öleinfüllstopfen an und ziehen Sie ihn fest.
Stellen Sie sicher, dass nach dem Befüllen kein Öl ausläuft.
Wischen Sie alle Ölspuren mit einem sauberen Lappen ab.
7.3. Kontrolle der Zündkerze
Bauen Sie den Deckel des Luftfilters aus (Nr. 1, Abb. H).
Entfernen Sie die Schutzkappe der Zündkerze und bauen Sie die Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel aus. (Abb. E)
Begutachten Sie die Zündkerze nach ihrem Aussehen und entsorgen Sie sie, wenn die Elektroden verschlissen oder der Isolator
gerissen oder abgeplatzt ist. Wird die Zündkerze wieder verwendet, reinigen Sie sie mit einer Metallbürste.
Messen Sie den Elektrodenabstand visuell mit Hilfe einer Zündkerzenlehre. Der Abstand muss 0,8 mm betragen. Stellen Sie
sicher, dass der Dichtring der Zündkerze in korrektem Zustand ist und schrauben Sie die Zündkerze von Hand fest, um ein
Ausreißen der Gewinde zu vermeiden.
Ziehen Sie die Zündkerze nach dem Einsetzen mit Hilfe eines Zündkerzenschlüssels an, um den Dichtring zu komprimieren.
Hinweis: Zum Einsetzen einer neuen Zündkerze ist diese nach dem Festziehen von Hand mit dem Schlüssel um 1/2 Umdrehung
weiter zu drehen, damit der Dichtring ausreichend komprimiert wird. Bei Wiederverwendung einer gebrauchten Zündkerze ist
diese nach dem Festziehen von Hand mit dem Schlüssel um 1/8 bis 1/4 Umdrehung weiter zu drehen, damit der Dichtring
ausreichend komprimiert wird.
Bauen Sie den Deckel des Luftfilters ein (Nr. 1, Abb. H).
7.4. Kontrolle von Schrauben und Muttern
Eine tägliche Kontrolle aller Verschraubungen ist notwendig, um Störungen und Pannen vorzubeugen.
Überprüfen Sie alle Teile des Stromerzeugers sowohl vor jeder Inbetriebnahme als auch nach jeder Verwendung.
Ziehen Sie alle Schrauben, die sich gelöst haben, nach.
Hinweis: Das Nachziehen der Zylinderkopfschrauben ist von einem Fachmann durchzuführen. Suchen Sie diesbezüglich Ihren
Händler vor Ort auf.
7.5. Reinigung des Geräts
Entfernen Sie um die Auspuffanlage herum allen Staub sowie alle Rückstände und reinigen Sie das Gerät mit Hilfe eines Tuchs
und einer Bürste (das Waschen mittels Wasserstrahl ist nicht zu empfehlen, und die Reinigung mittels Hochdruckreiniger ist
untersagt).
Reinigen Sie die Luftein- und -auslässe des Motors und des Generators mit besonderer Aufmerksamkeit.
Überprüfen Sie den allgemeinen Zustand des Gerätes und tauschen Sie defekte Teile nötigenfalls aus.