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VÉRIFICACION FINALE
Una vez efectuadas las conexiones de la centralita a los diferentes puntos del automóvil, realicen
las siguientes operaciones:
1) Asegúrense de que las llaves del automóvil no estén dentro del mismo.
2) Restablezcan la conexión de la batería.
3) Desactiven la alarma con el radiomando y verifiquen que funcione correctamente.
4) Cierren las ventanillas, las puertas, el capó y el maletero.
5) Activen la alarma con el radiomando.
5a) Durante la inmunidad inicial de 25 segundos simulen una alarma abriendo y cerrando una
puerta o el capó, de este modo las flechas emitirán un parpadeo por cada entrada estimu-
lada.
5b) Si una vez transcurrido el tiempo de inmunidad inicial se abren las puertas o el capó (la
señalización de alarma por apertura del capó está retardada en 5 seg.) y se dejan abiertos,
se verificará un solo ciclo de alarma de 25 segundos (anomalía señalada acústicamente).
5c) Si casualmente, al activar la alarma, una o más de una puerta, el maletero o el capó
estuviese/n abierto/s, no será considerada la protección periférica, y se percibirá una
señalización acústica.
6) Activen la alarma durante los 25 segundos de inmunidad inicial y efectúen el test de ultraso-
nidos:Efectuar el test introduciendo una mano por la ventanilla y moviéndola horizontalmente
con respecto al plano del coche. Se generará un parpadeo de los indicadores de dirección
confirmando el estímulo de alarma recibido.
7) Durante un ciclo de alarma controlar el correcto funcionamiento de las funciones de alarma
(sirena, indicadores de dirección y luz de aviso, la que deberá encenderse de modo intermi-
tente).
8) Desconexión protección volumétrica: girar la llave de arranque dos veces consecutivas y efec-
tuar una activación mediante el radiomando dentro de los sucesivos 15 seg.
9) Comprobación de desactivación de emergencia: generar una alarma e insertar y girar la
llave de arranque para situarla en posición ON. Mantenerla en esa posición por al menos 5 seg.,
transcurridos los cuales el sistema se desactivará.
NOTA. La llave de arranque empleada debe estar provista del CODE original del vehículo.
10) Control de desactivación alarma de apertura baúl: con alarma activada, apretando el pul-
sador de desbloqueo del maletero del radiomando original el sistema se desactiva, al contrario
si con alarma activada se aprieta el pulsador de desbloqueo del maletero del radiomando sumi-
nistrado con la alarma, se excluyen temporalmente la protección del maletero y la protección
volumétrica manteniendo activas las protecciones de las puertas delanteras y traseras (su pre-
vistas). La protección del maletero y la protección volumétrica serán reactivadas automática-
mente al cerrar el maletero.
ES
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