VERIFICAÇÃO FINAL
Uma vez efectuadas as ligações da unidade nos vários pontos do automóvel, realize as seguintes
operações:
1) Certifique-se de que as chaves do automóvel não estejam dentro do veículo.
2) Restabeleça a ligação da bateria.
3) Desactive o alarme com o comando via rádio verificando-lhe o perfeito funcionamento.
4) Feche os vidros, as portas, o capot e a bagageira.
5) Active o alarme com o comando via rádio.
5a) Durante a imunidade inicial de 25 segundos, simule um alarme abrindo e fechando uma
porta ou um dos capots; obter-se-á um sinal dos indicadores de mudança de direcção para
cada entrada estimulada.
5b) Se depois de passar a imunidade inicial as portas e os capots se abrirem (a sinalização
do alarme por abertura do capot é atrasada de 5 seg.) deixando-os abertos, ter-se-á só um
ciclo de alarme de 25 segundos (anomalia mediante sinal acústico).
5c) Se casualmente, quando se liga o alarme, uma ou mais portas, bagageira ou capot do
motor estiverem abertos, não será considerada a protecção periférica e irá tocar uma sinali-
zação acústica.
6) Active o alarme durante os 25 segundos de imunidade inicial e efectue o teste de ultra-sons:
Introduza uma mão por uma janela e mova-a horizontalmente em relação ao plano do automó-
vel. Será gerado um sinal dos indicadores de mudança de direcção para confirmar a recepção
do estímulo de alarme recebido.
7) Durante um ciclo de alarme controle o bom funcionamento das funções de alarme (sirene,
indicadores de mudança de direcção e LED, que deverá piscar).
8) Exclusão da protecção volumétrica: rodar a chave de ignição por 2 vezes consecutivas e efec-
tuar uma ligação através do comando via rádio no prazo de 15 seg.
9) Verificação de desactivação de emergência: provocar um alarme e introduzir e rodar a
chave de ignição para a posição ON. Mantê-la rodada durante pelo menos 5 seg. depois dos
quais o sistema desactiva-se.
N.B. A chave de ignição que se deve usar deve ser munida do CÓDIGO (CODE) original do veí-
culo.
10) Verificação da desactivação do alarme por abertura da bagageira: com o alarme acti-
vado, premindo o botão de desbloqueio da bagageira do rádio-comando original, o sistema des-
activa-se, Enquanto que, se com o alarme activado se preme o botão de desbloqueio da baga-
geira do rádio-comando em dotação ao alarme, excluem-se simultaneamente a protecção da
bagageira e a protecção volumétrica, mantendo activas as protecções das portas dianteiras e
traseiras (quando previstas). A protecção da bagageira e a protecção volumétrica serão reacti-
vadas automaticamente assim que a bagageira for fechada.
PT
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