Réglage De La Sangle; Mise En Route A Chaud Ou Apres Un Arret De Courte Duree - Solo 130 Manual Del Usario

Remettre la bobine dans la tête fil en faisant
ressortir les deux bouts du fil. Remettre la
partie inférieure de la tête fil et resserrer.
REGLAGE DE LA SANGLE
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Sangle
La sangle livrée avec la machine doit être
correctement ajustée. La longueur de la
sangle doit être réglée afin que le mousque-
ton (1) se situe à hauteur de la hanche de
l'utilisateur.
L'ouverture de la sangle s'obtient par simple
pression sur la fermeture baïonnette. Le bas
de la sangle avec son mousqueton peut rester
ainsi à l'appareil.
Harnais double
Après avoir accroché le mousqueton (1) dans
un des trous du rail situé au tube de la
débroussailleuse, il convient d'équilibrer
l'ensemble. Selon le modèle, il faut ou bien
désserrer le collier support (2) et déplacer
celui-ci ou bien accrocher le mousqueton dans
le trou de la réglette d'équilibrage qui
convient. Cette réglette peut être déplacée sur
le tube en desserrant le collier.
Pour l'ouverture : détachez le mousqueton de
la sangle. La débroussailleuse avec une lame scie
en place, doit pendre en équilibre à la hanche,
la lame doit se trouver à environ 30 cm au-des-
sus du sol.
Avec tout autre outil de coupe, ce dernier doit
juste effleurer le sol, sans que les mains
touchent la machine.
Avant chaque travail, réglez la sangle et le
guidon par rapport à la taille de l'utilisateur.
Bien équilibrer la débroussailleuse avec les
outils de coupe (photo 12, 13, 21)
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MISE EN ROUTE ET ARRET
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Préparation à la mise en route
Attention : Posez la
débroussailleuse par terre sur sol
plat et sans obstacles. Prendre une
position stable et tenir
fermement la machine en faisant attention
que l'outil de coupe ne touche rien. Lors du
démarrage ne pas appuyer ou poser le pied
sur le tube afin de ne pas le déformer.
Appuyez sur la manette d'accélérateur (1)
poussez le contacteur (2) en position «START»,
lâchez la manette.
Ceci est la position démarrage ou mi-gaz.
DEMARRAGE A FROID
Fermez le bouton starter (4)
Pompez l'essence par la pompe d'amorçage
(4) jusqu'à ce que la bulle plastique soit
visiblement remplie et devienne dure. Tenez la
machine par le manchon du moteur. Tirez la
corde lanceur (5) lentement jusqu'à sentir la
résistance de la compression, ensuite tirez
énergiquement jusqu'à perception des
premiers coups d'allumage.
Repoussez le levier de starter (ouverture du
starter)
et tirez de nouveau sur la corde.
Dès que le moteur tourne, actionnez briève-
ment l'accélérateur (1) et par là faire revenir le
curseur du blocage mi-gaz (2) pour obtenir un
régime ralenti.
Attention: Si le moteur ne démarre
pas = moteur noyé. Dans ce cas,
retirez le contact bougie, dévissez
et séchez la bougie.
Curseur combiné sur «STOP» enfoncez
complètement la manette de gaz. Tirez à
plusieurs reprises sur la corde lanceur pour
ventiler la chambre de combustion. Ensuite
relancez à nouveau le moteur (voir chapitre
«Mise en route»)
MISE EN ROUTE A CHAUD OU APRES UN
ARRET DE COURTE DUREE
Bouton starter ouvert
Démarrez le moteur
• Si le moteur ne démarre pas :
- actionnez la manette d'accélérateur (1),
poussez le curseur jusqu'à blocage mi-gaz (2)
- répétez le démarrage.
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Pos.