Advertencias para su seguridad, para protección de
aparatos y de componentes de los vehículos
Tensiones de red
Alta tensión
Tanto en la red del alumbrado como en los
sistemas eléctricos de vehículos se presentan
tensiones peligrosas. En caso de tocar piezas
sometidas a tensión (p. ej. bobinas de encen-
dido) o bien en caso de descargas de tensión
debidas a aislamientos deteriorados (p. ej.
cables de encendido roídos por martas) existe
el peligro de sufrir una descarga eléctrica.
Esto es válido para el lado secundario y prima-
rio del sistema de encendido, para el mazo de
cables con sus uniones por enchufe, para
sistemas de alumbrado (Litronic) así como
para conexiones de equipos de comproba-
ción (testers).
Medidas de seguridad:
- Cambiar los cables cuyo aislamiento esté
deteriorado (p. ej. cables de conexión a la
red o de encendido).
- Conectar el equipo de comprobación a
masa del motor o al polo negativo de la
batería (B-) antes de conectar el encendido.
- El sistema eléctrico de los vehículos sólo
debe manipularse estando desconectado
el encendido. Esto afecta p. ej. a la conexión
de aparatos de comprobación, al cambio
de piezas del sistema de encendido, al
desmontaje de grupos (p. ej. alternadores),
a la conexión de grupos a un banco de
pruebas, etc.
- Si es posible, realizar las operaciones de
comprobación y ajuste únicamente con el
encendido desconectado y el motor parado.
- En el caso de realizar operaciones de com-
probación y ajuste con el encendido conec-
tado o con el motor en marcha, no tocar
piezas conductoras de tensión. Esto es
válido para todos los cables de conexión de
los equipos de comprobación y para las
conexiones de grupos a bancos de prueba.
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- Realizar las conexiones de comprobación
utilizando únicamente los elementos de en-
lace apropiados (p. ej. juego de cables de
comprobación 1 687 011 208 o cables de
adaptación específicos del vehículo).
- Encajar correctamente las uniones por
enchufe de comprobación y atender a un
firme enlace.
Peligro de quemaduras
Al trabajar en el motor caliente existe peligro
de quemaduras si se tocan componentes
como p. ej. colectores de escape, turbocom-
presores, sonda Lambda, etc., o bien las
proximidades de los mismos. Estos compo-
nentes pueden alcanzar temperaturas de va-
rios cientos de grados centígrados. Según la
duración de la medición de gases de escape,
puede calentarse también mucho la sonda de
toma del analizador de gases de escape.
Medidas de seguridad:
- Utilizar equipo de protección como p. ej.
guantes.
- Dejar que se enfríe el motor, esto es válido
también para calefacciones independientes.
- No tender cables de conexión de los apara-
tos de comprobación sobre piezas calien-
tes ni en las proximidades de las mismas.
- No hacer que el motor funcione durante
más tiempo del necesario para la comprob-
ación/el ajuste.