Tabla de contenido
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- Presión de succión baja PLD (305)
- Alta temperatura del agua cruda (310)
- El flujo de agua cruda Low (311)
- Fallo de la batería 1(2)
- Fallo de corriente continua(DC)
- Sobrepresión
Problema en la sala de bombas: Alarma común que se activará al producirse una de las siguientes condiciones:
- Pérdida en el depósito de combustible
- Nivel de combustible bajo
- Nivel de combustible alto
- Fallo de corriente alterna
- Baja temperatura en la sala de bomba
- Baja presión de succión
- Bajo nivel de agua en el Depósito
- Depósito de agua vacío
Problema del controlador: Importante: este relé recibe energía cuando el controlador está en estado normal y deja
de recibirla al detectarse un problema en el controlador (a prueba de fallos). La alarma común de problema del
controlador se activa cuando una o más de las siguientes condiciones están activas:
- Fallo del cargador 1(2)
- Fallo de corriente continua (Falla DC)
- Válvula solenoide defectuosa
- Presion de partida no alcanzada durante la prueba
- Fallo en la línea de presión
Fallo de corriente alterna: Controla la alimentación de la corriente alterna y se activa al detectar un fallo.
Fallo de batería 1(2): Controla el estado de la batería 1 y se activa al detectar un fallo. Esto se produce al
desconectar la batería, cuando no se puede recargar o cuando no es del tipo adecuado.
Fallo del cargador 1(2): Controla el estado del cargador de batería 1(2) y se activa al detectar un fallo. Esto se
produce cuando el cargador de batería está defectuoso, no recibe alimentación o es incapaz de suministrar la
corriente necesaria. También cambiará para impulsar el modo de fallo si durante una prueba de impulso, la tensión
no sube. Un contacto seco NC también está conectado el cargador a la Junta IO. Si este contacto se abre durante
1 minuto, se activará la alarma.
Fallo de corriente continua (Falla DC): Se activa si ambas baterías fallan al mismo tiempo lo que impide el
arranque del motor.
Servicio Requerido: Se activa cuando debe realizarse un servicio al controlador. Esto se produce cuando la fecha
fijada en la página de servicios ya ha caducado o si nunca se ha realizado un servicio al controlador.
Batería débil 1(2): Se activa si el voltaje de la batería cae por debajo del voltaje de batería débil fijado en la página
de configuración de fábrica.
Falta de continuidad 1(2): Se activa si el contactor 1(2) de arranque del motor se desconecta del controlador o si
falla la bobina del mismo (circuito abierto).
Baja temperatura en la sala de bombas: Si activa si la entrada opcional programable "Baja temperatura en la sala
de bomba" es activada por una señal externa.
Baja temperatura (adicional): Se activa si la lectura analógica de la entrada de temperatura adicional está activada
y se encuentra por debajo del valor de temperatura fijado en la página del sensor "Temperatura adicional".
Presión de arranque en prueba semanal no alcanzada: Se activa si no se alcanza la presión de arranque durante
una prueba de marcha manual o una prueba semanal programada. Si no se ha alcanzado el valor de presión de
arranque pasados los 255 segundos programados de fábrica, la prueba puede aún arrancar el motor si la presión
ha bajado al menos 5 PSI.
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