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Une fois l'entretien terminé, vérifi er que la bétonnière fonctionne correctement et que toutes les protections sont correctement
montées.
MOTEURS ELECTRIQUES
Tous les équipements électriques portables sont dangereux s'ils sont mal utilisés. Cette machine ne fonctionne que sur une seule
tension. Vérifi er que la tension d'alimentation correspond à la tension indiquée sur la plaque signalétique. S'assurer que le moteur est
éteint avant de brancher la machine à la source d'alimentation.
220/240v -Toujours utiliser un dispositif à tension résiduelle (déclenchement de fuite à la terre) directement branché dans la prise
220/240V. Si l'on utilise une rallonge, la brancher directement dans le dispositif à tension résiduelle.
•
Ne pas utiliser de rallonge entre le transformateur et l'alimentation
Les symboles sur le commutateur "marche/arrêt" sont conformes 0=OFF et I=ON aux normes internationales.
RALLONGES
Si une rallonge est nécessaire, celle-ci ne doit pas dépasser une longueur de 30 mètres. La section du fi l doit être de 2,5 mm2.
S'assurer que la rallonge est soigneusement installée en évitant les liquides, les arêtes vives et les lieux de passage des véhicules.
Faire en sorte que la rallonge ne puisse pas être écrasée sous la bétonnière. La dérouler complètement pour qu'elle ne surchauffe
pas. S'assurer que tous les branchements de la rallonge sont secs et sûrs.
MOTEUR A COMBUSTION
Vérifi er l'huile régulièrement et mettre le moteur à niveau. Pour le remplissage initial ou l'appoint, utiliser une huile moteur adéquate
de grade 10W/30. Dans l'intérêt de l'utilisateur, lire attentivement le livret d'instructions du fabricant fourni avec la machine avant le
démarrage.
Vérifi er l'huile régulièrement et mettre le moteur à niveau. Pour le remplissage initial ou l'appoint, utiliser unehuile moteur adéquate
de grade 10W/30. Dans l'intérêt de l'utilisateur, lire attentivement le livret d'instructionsdu fabricant fourni avec la machine avant le
démarrage.
NETTOYAGE
Essuyer tous les matériaux extérieurs. NE pas utiliser d'essence, de térébenthine, de laque ou de diluant pour peinture, de liquides
pour nettoyage à sec ou de produits similaires. Ne jamais laisser des liquides à proximité du moteur. Utiliser des graviers de 1" et de
l'eau propre pour nettoyer l'intérieur du tambour. NE PAS utiliser de briques, etc. qui risqueraient d'endommager le tambour.
COURROIE
•
NE tenter AUCUN réglage pendant que le moteur tourne.
•
Ne pas uiliser si la courroie est détendue
•
Ne pas utiliser la machine sans les protections
La courroie est sous tension constante ce qui ne nécessite pas s'intervention perticulière. Roulements graissés à vie.
LUBRIFICATION ET UTILISATION
Voir la section maintenance et instructions d'utilisation.
Rappelez-vous que les moteurs diesel vibrent davantage, vérifi ez régulièrement que tous les écrous et les boulons sont
serrés.
CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEU DES ROULEMENTS DE CUVE
NOTE:- The Numbers below in brackets relate to the Item No's on page 5-01 of the Parts List.
1) Dépose du cache de l'axe (3)
2) Dépose de la goupille (7)
3) Régler le jeu des roulements en serrant l'écrou (6) à un couple de 40 Nm et ensuite défaire (serrer ou desserer) l'écrou de 15 à
20° (pour aligner les trous de goupille de l'écrou avec celui de l'axe)
4) Mettre la goupille (7)en place a travers l'écrou et l'axe et fi nir en reposant le cache sur l'axe (3).
NOTE:- Effectuer le réglage après 250 heures d'utilisation.
Instructions de Maintenance
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