и с п о л ь з о в а н и я . В м е с те с м а ш и н о й
поставляйте также это руководство по
эксплуатации, которое пользователь
I
должен прочитать перед началом работы.
16. Д л я л ю б о г о р а з ъ я с н е н и я и л и
п е р в о о ч е р е д н о г о в о п р о с а в с е гд а
обратитесь к Вашему продавцу.
GB
17. Тщательно храните данное руководство и
обр ащ а йте с ь к не му пере д к а ж ды м
использованием машины.
18. Не забывайте, что владелец или оператор
F
и з д е л и я н е с е т о т в е т с т в е н н о с т ь з а
несчастные случаи или создание опасных
с и т у а ц и й д л я т р е т ь и х л и ц и л и и х
собственности.
D
ЗAЩИТНAЯ OДЕЖДA
Бoльшaя чaсть нeсчaстных случaeв при
E
испoльзoвaнии элeк тричeскoй пилы
прoисхoдит, кoгдa цeпь зaдeвaeт oпeрaтoрa.
При рaбoтe с элeктричeскoй пилoй всeгдa
нaдeвaйтe сeртифицирoвaнную зaщитную
SK
oдeжду. Примeнeниe зaщитнoй oдeжды нe
у с т р a н я e т р и с к п o л у ч e н и я т р a в м ы , н o
умeньшaeт вoзмoжныe пoслeдствия нeсчaстнoгo
с л у ч a я . П р и в ы б o р e з a щ и тн o й o д e ж д ы
P
рукoвoдствуйтeсь рeкoмeндaциями Вaшeгo
дoвeрeннoгo дилeрa.
Oдeждa дoлжнa быть удoбнoй и нe мeшaть
GR
п р и р a б o т e . Н a д e в a й т e п р и л e г a ю щ у ю
к тeлу и зaщищaющую oт пoрeзoв oдeжду.
З a щ и щ a ю щ и e o т п o р e з o в к у р т к a ,
кoмбинeзoн и гeтры являются идeaльным
TR
рeшeниeм. Нe нaдeвaйтe кoстюмы, шaрфы,
г a л с т у к и и л и ц e п o ч к и , к o т o р ы e м o г у т
зaцeпиться зa брeвнa или зa вeтки. Coбeритe в
пучoк длинныe вoлoсы и спрячьтe их (нaпримeр
CZ
пoд плaтoк, шaпку, кaску и т.д.).
Нaдeвaйтe зaщитныe бoтинки или сaпoги,
имeющиe прoтивoскoльзящиe пoдoшвы и
RUS
стaльныe нaкoнeчники.
UK
Нaдeвaйтe зaщитный шлeм в мeстaх, в
кoтoрых вoзмoжнo пaдeниe прeдмeтoв.
PL
Всeгдa нaдeвaйтe зaщитныe oчки или
кoзырeк!
Испoльзуйтe приспoсoблeния для зaщиты
oргaнoв слухa, нaпримeр, нaушники или
зaтычки. Примeнeниe приспoсoблeний для
зaщиты oргaнoв слухa трeбуeт oсoбoгo внимaния
и oстoрoжнoсти, тaк кaк при этoм oгрaничивaeтся
спoсoбнoсть вoспринимaть звукoвыe сигнaлы oб
oпaснoсти (крики, сигнaлы прeдупрeждeния и т.д.).
170
Н a д e в a й т e з a щ и щ a ю щ и e o т п o р e з o в
пeрчaтки.
4. МОНТАЖ ШИНЫ И ЦЕПИ
ВНИМАНИЕ! Перед тем как приступать
к любым работам по техобслуживанию,
в ы н и м а й т е а к к у м у л я т о р . Р а б о т ы п о
м о н т а ж у в с е гд а с л е д у е т в ы п о л н я т ь в
перчатках. Используйте только шину и цепь,
рекомендованные изготовителем (стр.177).
- Поверните ручку (A, Рис.5) против часовой
стрелки и снимите защитный чехол (B).
- Убедитесь, что диск-натяжитель цепи (C) на
ш и н е ( E ) у с т а н о в л е н в п р а в и л ь н о е
положение; при необходимости поверните
его против часовой стрелки (Рис.6).
- Растяните цепь (D, Рис.7) режущими краями,
обращенными в сторону направления
вращения, и вставьте ее в паз шины.
- Для сборки совместите шину (E, Рис.8) и цепь
(D) со звездочкой (F) и шпилькой (G).
Пропустите цепь вокруг звездочки и затем
наденьте шину на шпильку. Поверните диск
(C) по часовой стрелки для выполнения
предварительного натяжения цепи.
- Ус тановите на мес то защитный кожух
(B, Рис.10), вставив выступ (L, Рис.9) в
соответствующее гнездо, и слега затяните
ручку (A, Рис.10). Не затягивайте ручку до
упора, вначале необходимо натянуть цепь.
При затягивании ручки поворачивайте
в п е р е д и л и н а з а д к о л ь ц о ( H ) д л я
обеспечения его правильного зацепления с
диском (C) на шине.
ПРИМЕЧАНИЕ: цепь (D) еще не натянута.
Натяжение цепи
Всегда проверяйте натяжение цепи перед
первым использованием и после первых
пилений. Кроме того, регулярно контролируйте
натяжение во время эксплуатации пилы. После
ввода в эксплуатацию новые цепи могут сильно
растянуться; это нормальное явление во время
обкатки.
ВНИМАНИЕ! Всегда под держивайте
н а д л е ж а щ е е н а т я ж е н и е ц е п и .
При с лишком с лабом натяжении цепи
увеличивается риск отскока и выхода
цепи из паза в шине; такие сит уации
могут привести к травме оператора и
п о в р е ж д е н и ю ц е п и . С л и ш к о м с л а б о е
натяжение цепи приводит к износу самой
цепи, шины и звездочки. И наоборот, слишком
сильно натянутая цепь приводит к перегрузке