5.3.1.2 Air PAR
En introduisant l'air sous pression à travers la valve, on
peut modifi er l'amortissement des forces générées pendant
la phase de compression sur la butée. Si on augmente la
pression à l'intérieur de la fourche, le freinage pendant la
phase fi nale de la compression augmente.
•
Ôtez le bouchon de protection.
•
Serrez à fond le raccord de la pompe de gonfl age sur la
valve et pompez jusqu'à atteindre la pression souhaitée.
•
Serrez à nouveau le bouchon de protection.
Poids du
kg
< 65
lbs
< 145 145-165 165-200 > 200
cycliste
Pression de
bar
9
l'air PAR
psi
132
Tableau 12 - Pression air PAR cartouche SFA
65-75
75-90
> 90
10
11
12
147
161
175
5.3.2 RC2X
Dispositifs de réglage
disponibles
Poignée de frein en extension Bouchon supérieur droit
Poignée de frein en
compression
Poignée de frein en
compression sur la butée
Ce système de conception nouvelle permet le réglage de
l'extension et de la compression grâce à trois réglages
externes indépendants.
5.3.2.1 Réglage de la détente
A travers le dispositif de réglage de l'extension présent dans
la partie supérieure du jambage droit, on peut contrôler la
vitesse de retour de la fourche suite à une compression.
Un réglage correct de la vitesse de détente permet d'obtenir
un vélo stable en mesure de copier fi dèlement avec la
roue les obstacles sur le terrain. Un réglage trop réactif
de la fourche produit une instabilité du train avant et un
balancement du VTT. Un réglage trop lent, au contraire,
peut entraîner des problèmes lorsque le cycliste rencontre
des obstacles multiples car la suspension n'est pas en
mesure de revenir à la position de détente complète entre
un obstacle et l'autre.
•
En tournant la molette de réglage dans le sens des
aiguilles d'une montre, le freinage hydraulique augmente
et la fourche sera plus lente en phase de détente.
•
En tournant la molette de réglage dans le sens contraire,
le freinage hydraulique se réduit et la fourche sera plus
réactive en phase de détente.
Positions
Pied de biche porte-roue
droit
Pied de biche porte-roue
gauche
69