Apkalpošana; Sagatavošana; Motora Iedarbināšana/Apturēšana Ie- Rīcei Bc 223 B (07) - AL-KO BC 223 B Manual De Instrucciones

LV
Benzīna-eļļas maisījuma sagatavošana
Divtaktu motoram jums būs nepieciešams viss,
kas uzskaitīts turpmāk tekstā.
■
Neilgi glabāts bezsvina benzīns ar oktān-
skaitli vismaz 90. Ilgāk par 2 mēnešiem gla-
bāts benzīns var izraisīt apdegumu veidoša-
nos un tas var būt motora darbības problēmu
iemesls.
■
Augstas kvalitātes sintētiskā eļļa divtaktu mo-
toriem.
Sagatavojiet no šīm divām sastāvdaļām benzīna-
eļļas maisījumu attiecībā 50:1.
Maisījuma attie-
cība
50 daļas benzīna,
1 daļa divtaktu
motoreļļas
1. Ielejiet benzīnu un divtaktu motoreļļu degvie-
las maisījuma pagatavošanas pudelē (dau-
dzumu skatiet tabulā atbilstoši degvielas mai-
sījuma pagatavošanas pudeles tilpumam).
2. Aizveriet degvielas pagatavošanas pudeles
vāciņu un vairākas reizes trauku kārtīgi sa-
kratiet, lai pilnībā samaisītos benzīnu ar eļļu.
Benzīna-eļļas maisījuma iepildīšana (15)
1. Novietojiet ierīci uz gludas un stabilas virs-
mas. Degvielas tvertnes vāciņam jābūt vērs-
tam uz augšu.
2. Noslaukiet degvielas tvertnes vāciņu (15/1),
degvielas tvertni (15/2) un ierīces blakuseso-
šās detaļas, lai, iepildot benzīna-eļļas maisī-
jumu, degvielas tvertnē neiekļūtu nekādi netī-
rumi.
3. Lēnām atskrūvējiet degvielas tvertnes vāciņu,
lai benzīna un benzīna gāzu maisījums varē-
tu pakāpeniski izplūst vidē. Novietojiet vāciņu
iekārtu pie degvielas tvertnes.
4. Ievietojiet piltuvi (15/3) degvielas uzpildes īs-
caurulē (15/4).
5. Lejiet caur piltuvi iepriekš sagatavoto benzī-
na-eļļas maisījumu no degvielas maisījuma
pagatavošanas pudeles (15/5) degvielas
tvertnē, lai degvielas līmenis nebūtu augstāks
par īscaurules apakšējo malu.
6. Izņemiet piltuvi un ar roku cieši uzskrūvējiet
vāciņu.
7. Noslaukiet izšļakstījušos benzīna-eļļas maisī-
jumu no ierīces un virsmas.
350
Benzīns Divtaktu
(litri) motoreļļa
(mililitri)
1 l 20 ml
3 l 60 ml
5 l 100 ml
6 APKALPOŠANA
6.1 Sagatavošana
Pirms iedarbināšanas
■
Nolieciet motora zāles pļāvēju uz zemes vie-
tā, kur nav nekādu šķēršļu. Griešanas aprīko-
jums nedrīkst pieskarties priekšmetiem, kā
arī saskarties ar zemi.
Iedarbināšanas laikā
■
Lai izvairītos no kāta bojājumiem vai kāta
iekšpusē esošās piedziņas vārpstas bojāju-
miem, nekāpiet uz kāta.
■
Nostājieties stabilā pozā un stingri satveriet
motora zāles pļāvēju aiz korpusa atloka.
Gaisa padeves aizbīdņa sviras stāvokļi
CHOKE (SŪKŠANA)
Aukstā iedarbināšana
Kad motors ir auksts (nav darbināts ilgāk par
5 minūtēm), to iedarbina ar „aukstās iedarbināša-
nas" paņēmienu.
Karstā iedarbināšana
Ja motors vēl ir karsts (neilgi pēc tā apturēša-
nas), to iedarbina ar „karstās iedarbināšanas" pa-
ņēmienu. Gaisa padeves aizbīdņa sviru tādā ga-
dījumā neizmanto.
6.2 Motora iedarbināšana/apturēšana ierīcei
BC 223 B (07)
Aukstā iedarbināšana
1. Ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzi (07/1) iesta-
tiet pozīcijā START (IEDARBINĀŠANA).
2. Nofiksējiet akseleratora sviru.
■
Turiet nospiestu gāzes sviru (07/2).
■
Turiet nospiestu bloķēšanas pogu (07/3).
■
Atlaidiet akseleratora sviru (07/2) – tas
nofiksējas aksleratora pusatvērtā pozīci-
jā.
■
Atlaidiet bloķēšanas spiedpogu (07/3).
3. Gaisa padeves aizbīdņa sviru (07/4) pavirziet
pozīcijā CHOKE (SŪKŠANA).
4. Īsi un intensīvi spiediet uzsūknēšanas pogu
(07/5) aptuveni 10 reizes.
5. Motora iedarbināšana
■
Ierīci ar vienu roku stingri piespiediet pie
zemes.
Apkalpošana
RUN (DARBĪBĀ)
BC 223 B | BC 223 L-S