Hitachi Koki RB85E Manual Del Propietário página 107

RB85E
Brændstoffilter (fig. 3-3, 3B)
Aftap alt brændstoffet fra brændstoftanken, og
træk brændstoffilterledningen fra tanken. Træk
filterelementet ud af holdersamlingen, og rens
elementet i varmt vand med rengøringsmiddel.
Skyl elementet grundigt, indtil alle spor af
rengøringsmiddel er fjernet. Klem forsigtigt
overskydende vand ud (undlad at vride), og lad
elementet lufttørre.
BEMÆRK!
Udskift filteret, hvis det er hårdt pga. støv og
snavs.
Tændrør (Fig. 3-4)
Tændrørets tilstand påvirkes af:
Forkert karburatorindstilling.
Forkert brændstofblanding (for meget olie i
benzinen)
Et snavset luftfilter.
Vanskelige driftsforhold (f.eks. koldt vejr).
DK-10
Fig. 3-3
Fig. 3-5
Fig. 3-6B
Disse faktorer forårsager aflejringer på
tændrørets elektroder, som kan resultere i
funktionsfejl og startvanskeligheder. Hvis
motoren har lav ydelse, er vanskelig at starte
eller kører dårligt i tomgang, skal du altid først
kontrollere tændrøret. Hvis tændrøret er
snavset, skal det renses, og elektrodeaf-
standen måles. Juster om nødvendigt. Den
korrekte afstand er 0.6 mm (.024"). Tændrøret
bør udskiftes efter ca. 100 driftstimer eller før,
hvis elektroderne er slemt eroderede.
BEMÆRK!
I nogle områder kræver lokal lovgivning brugen
af et modstandstændrør for at undertrykke
tændingssignaler. Hvis denne maskine
oprindeligt var udstyret med modstand-
stændrør, så brug samme type ved udskiftning.
Fig. 3-3B
RB85E
Fig. 3-5C
Lyddæmper (fig. 3-5, 5C)
Afmonter lyddæmperen, og fjern eventuelt over-
skydende kuldioxid fra udstødningsporten eller
lyddæmperindgangen for hver 100. driftstime.
Cylinder (motorafkøling) (fig. 3-6, 6B)
Motoren luftkøles, og luften skal cirkulere frit
rundt om motoren og over køleribberne på
cylinderhovedet for at forhindre overophedning.
For hver 100 driftstimer eller en gang om året
(oftere hvis nødvendigt) skal finner og ydre
overflader på motor rengøres for støv, snavs og
olieaflejringer, som kan medføre forringet
afkøling.
BEMÆRK!
Betjen ikke motoren, hvis motorens afdækning
eller lyddæmperafskærmningen er afmonteret,
da dette medfører overophedning og skade på
motoren.
Fig. 3-4
Fig. 3-6