Hitachi Koki CG 25EUS Instrucciones De Manejo página 78

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Limpe o fi ltro de ar diariamente ou com ainda maior frequência
quando trabalhar em zonas poeirentas.
Limpeza do fi ltro de ar
Remova o tampão do fi ltro de ar e o fi ltro (22). Lave-os em água
de sabão morna. Verifi que se o fi ltro está seco antes de montá-lo
novamente. Um fi ltro de ar em uso que tenha sido usado por algum
tempo nunca poderá fi car totalmente limpo. Portanto, deve ser
substituído periodicamente por um novo. Um fi ltro danifi cado deve
ser substituído sempre.
Filtro de combustível (Fig. 27)
Drene todo o combustível do depósito de combustível e puxe a
linha do fi ltro de combustível do depósito. Puxe o elemento do
fi ltro para fora do suporte e limpe o elemento em água quente com
detergente.
Lave bem até que todos os vestígios de detergente sejam eliminados.
Aperte, não abane, qualquer água em excesso e permite que o
elemento seque ao ar.
NOTA
Se o elemento estiver rígido devido à acumulação excessiva de
sujidade, substitua-o.
Vela de ignição (Fig. 28)
O estado da vela de ignição é infl uenciado por:
○ Ajustes incorrectos do carburador
○ Filtro de ar sujo
○ Condições de operação duras (p. ex. tempo frio)
○ Demasiado óleo de motor
Estes factores provocam depósitos nos eléctrodos da vela de ignição,
que podem provocar falhas de funcionamento e difi culdades de
arranque. Se o motor estiver com pouca potência, difícil de arrancar
ou trabalhar a soluços em ralenti, verifi que a vela de ignição antes
de mais nada. Se a vela de ignição estiver suja, limpe-a e verifi que
a folga entre os eléctrodos. Ajuste a folga se necessário. A folga
correcta é de 0,6 mm. A vela de ignição deve ser substituída após
aproximadamente 100 horas de funcionamento, ou mais cedo se os
eléctrodos estiverem muito corroídos.
NOTA
Nalgumas regiões, a lei exige o uso de uma vela de resistores
para impedir a emissão de ruído electromagnético. Se o seu
aparelho foi fornecido com uma vela de resistores, use o mesmo
tipo de vela para substitui-la.
Ângulo da transmissão (Fig. 29)
Verifi que o ângulo da transmissão ou o ângulo da engrenagem para
o nível de massa lubrifi cante a aproximadamente cada 50 horas de
utilização, retirando o bujão de massa lubrifi cante na parte lateral
da transmissão.
Se não existir massa lubrifi cante nas partes laterais das
engrenagens, encha a transmissão com massa lubrifi cante de
qualidade à base de lítio até 3/4. Não encha completamente a
transmissão.
Cabeça de corte semi-automática
Substituição da linha de nylon
(1) Retire a caixa (23) ao pressionar fi rmemente para dentro as
patilhas de bloqueio com os polegares, como mostrado na
Fig. 30.
(2) Após retirar a caixa, retire o carretel e elimine a linha restante.
(3) Dobre a meio a linha de nylon nova irregularmente, como
mostrado na imagem.
Engate a extremidade em U da linha de nylon na ranhura (24) na
partição central do carretel.
Enrole ambas as metades da linha no carretel no mesmo
sentido, mantendo cada metade da linha no seu lado da partição.
(Fig. 31)
(4) Empurre cada linha para os orifícios do batente (25), deixando
as extremidades solta com cerca de 10 cm de comprimento.
(Fig. 32)
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(5) Introduza ambas as extremidades soltas da linha pelo guia de
fi os (26) quando colocar o carretel na caixa. (Fig. 33)
NOTA
Quando colocar um carretel na caixa, tente alinhar os orifícios
do batente (25) com o guia de fi os (26) para uma posterior
libertação de linha mais fácil.
(6) Coloque a tampa sobre caixa de modo a que as patilhas de
bloqueio do tampão na caixa correspondam ao orifícios longos
na tampa. De seguida, pressione bem a caixa até encaixar na
posição. (Fig. 34)
(7) O comprimento inicial
aproximadamente 11–14 cm e deve ser igual em ambos os
lados. (Fig. 35)
Lâmina (Fig. 36)
ADVERTÊNCIA
Use luvas de protecção quando manusear ou efectuar
manutenção na lâmina.
○ Utilize uma lâmina afi ada. Uma lâmina romba pode encravar
e provocar ressaltos. Substitua a porca de aperto se estiver
danifi cada e for difícil apertar.
○ Quando substituir a lâmina, adquira uma recomendada pela
Hitachi, com um orifício de fi xação de 25,4 mm.
○ Em caso de uma lâmina de 3 dentes (27), pode ser utilizado em
ambos os lados.
○ Utilize a lâmina correcta para o tipo de trabalho.
○ Quando substituir lâminas, utilize ferramentas adequadas.
○ Quando as extremidades de corte fi carem rombas, volte a
afi ar tal como ilustrado. Uma afi ação incorrecta pode provocar
vibrações excessivas.
○ Elimine lâminas que estão dobradas, empenadas, rachadas,
quebradas ou danifi cadas de alguma forma.
NOTA
Quando afi ar a lâmina, é importante manter o formato original de
raio na base do dente, para evitar rachadelas.
Plano de manutenção
A seguir encontrará algumas instruções gerais de manutenção. Se
precisar de mais informações, contacte um Centro de Assistência
Autorizado Hitachi.
Manutenção diária
○ Limpe o exterior do aparelho.
○ Verifi que se a cablagem não está danifi cada.
○ Verifi que se a protecção do acessório de corte apresenta
danos ou fi ssuras. Mude a protecção em caso de impactos ou
rachadelas.
○ Verifi que se o acessório de corte está bem centrado, afi ado e
sem rachadelas. Um acessório de corte descentrado provoca
vibrações pesadas que podem danifi car a unidade.
○ Verifi que se a porca do acessório de corte está bem apertada.
○ Certifi que-se de que o resguardo de transporte da lâmina não
está danifi cado e que possa ser instalado fi rmemente.
○ Verifi que se as porcas e parafusos estão sufi cientemente
apertados.
○ Verifi que o volume e condição do óleo de motor.
○ Confi rme que a unidade não contém danos e está livre de
defeitos.
Manutenção semanal
○ Verifi que o sistema de arranque por cabo, em particular o cabo
e a mola de retorno.
○ Limpe o exterior da vela de ignição.
○ Retire-a e verifi que a folga entre os eléctrodos. Ajuste, se
necessário, a 0,6 mm ou substitua a vela.
○ Verifi que se a engrenagem de ângulo tem massa lubrifi cante
até 3/4.
○ Limpe o fi ltro de ar.
da linha de corte deve ser