Michelin MB Manual De Uso página 37

De motor van de compressoren MB is voorzien van een automatische
thermische bescherming aangebracht op de binnenkant van de
wikkeling, die de compressor stilzet als de temperatuur van de
motor te hoge waarden bereikt. Als die zou tussenkomen, start de
compressor terug automatisch na 10 - 15 minuten. De motoren van de
compressoren model MVX zijn voorzien van een amperometrische,
automatische, thermische bescherming met manuele herbewapening,
aangebracht op de buitenkant van het deksel klemmenbord. Als de
tussenkomst van de thermische bescherming zich voordoet, enkele
minuten wachten, dan met de hand de thermische schakelaar
terugzetten.
De ÈÈn fase-motoren van de compressoren van de serie "Belt
Driven" zijn voorzien van een amperometrische thermische
bescherming met manuele herbewapening, aangebracht op het
deksel van het klemmenbord. Als de tussenkomst van de thermische
bescherming zich voordoet, enkele minuten wachten, dan met de
hand de thermische schakelaar terugzetten (fig. 15). De driefasige
compressoren en de Silent-serie beschikken over een automatische
beveiliging. Als de tussenkomst van de thermische bescherming zich
voordoet, maakt de drukregelaar zich los, stand "0" (OFF), enkele
minuten wachten en de drukregelaar opnieuw in stand "I" (ON)
brengen.
Bij de compressoren uitgerust met een centrale, zit de thermische
bescherming binnenin de centrale.
Als de tussenkomst van de thermische bescherming zich voordoet,
als volgt te werk gaan (fig.16).
De schakelaars op het deksel van de centrale in de "0" stand
brengen, het deksel opendoen en op drukknop 1 van de thermische
bescherming drukken. Het deksel van de centrale terug sluiten en de
compressor terug opstarten volgens de handelingen reeds aangeduid
onder de paragraaf "Opstarten van compressoren met centrale".
Dezelfde regels gelden voor de compressoren met voeding van 60
Hz.
REGELING VAN DE WERKINGSDRUK (fig. 17)
Het is niet nodig steeds de maximum werkingsdruk te gebruiken,
meestal zelfs heeft het pneumatische gereedschap minder druk
nodig. Bij de compressoren voorzien van een drukreductiemachine
is het nodig de werkingsdruk goed af te stellen. De hendel van de
drukreductiemachine loszetten door hem naar boven te trekken, de
druk instellen op de gewenste waarde door de hendel met de wijzers
van de klok mee te draaien om ze te verhogen, en tegen de wijzers
van de klok om ze te verlagen, eens de optimale druk is bekomen,
de hendel vastzetten door hem naar beneden te drukken. Bij de
drukreductiemachines geleverd zonder manometer is de ijkingsdruk
zichtbaar op de gegradueerde schaal aangebracht op het lichaam
van de reductiemachine zelf. Bij de drukreductiemachines voorzien
van manometer is de ijkingsdruk zichtbaar op de manometer zelf.
LET OP: Sommige drukverlagers zijn niet voorzien van een "push to
lock", zodat de knop alleen gedraaid hoeft te worden om de druk af
te stellen.
ONDERHOUD
Alvorens eender welke tussenkomst op de compressor te doen zich
ervan vergewissen dat:
- De algemene lijnschakelaar in de "0" stand staat.
- De drukregelaar en de schakelaars op de centrale uitgeschakeld
zijn, "0" stand.
- De luchttank ontladen is van alle druk.
Het is aangeraden elke 50 werkingsuren de opzuigfilter te demonteren
en het filterelement schoon te maken door het uit te blazen met
samengeperste lucht (fig. 18). Het is raadzaam het filterelement
minstens ÈÈn maal per jaar te vervangen als de compressor in
een schone omgeving werkt; vaker als de omgeving waarin de
compressor staat stoffig is.
De compressor maakt condenswater dat zich verzamelt in de
tank. Het is nodig het condenswater van de tank minstens een maal
per week weg te doen door het afvoerkraantje (fig. 19) onder de tank
open tedoen. Opletten als er samengeperste lucht binnenin de fles
zit, het water zou er met veel kracht kunnen uitkomen. Aangeraden
druk 1-2 bar max. Het condenswater van de compressor gesmeerd
met olie mag niet weggeworpen worden in de riool of verspreid
worden in het milieu omdat het olie bevat.
ERVANGING OLIE - BIJVULLEN OLIE
De compressor is geleverd met olie "GSP High-Performance".
Binnen de eerste 100 werkingsuren is het raadzaam de olie van het
pompsysteem volledig te vervangen (fig. 20A-20B).
De afvoerdop op het carter-deksel losschroeven, alle olie eruit laten
lopen, de dop terug vastschroeven.
De olie aanbrengen langs het bovenste gat van het carter-deksel tot
het niveau aangeduid op de stok of op het verklikkerlichtje bereikt
wordt.
Elke week het olieniveau van het pompsysteem (fig. 8/9) controleren
en indien nodig bijvullen.
Voor een werking bij omgevingstemperatuur van -5°C tot + 40°C
synthetische olie gebruiken. De synthetische olie heeft het voordeel
dat ze haar kenmerken niet verliest, noch in de winterperiode noch
in de zomerperiode. De gebruikte olie mag niet in de riool geworpen
worden of verspreid worden in het milieu.
VOOR DE VERVANGING VAN DE OLIE ZICH AAN DE TABEL
TYPE OLIE
GSP High-Performance..........................................500
Synthetische olie:
AGIP Sint 2000 Evolution - BP Visco 5000 - ESSO Ultron
-MOBIL Mobil 1 - NILS Dimension S - NUOVA STILMOIL
Arrow5W50)............................................400
Andere types van minerale multigraden olie
SAE 15 W40...........................................100
HOE TUSSENKOMEN BIJ KLEINE AFWIJKINGEN
Verlies van water door de klep onder de drukregelaar
Dit ongemak hangt af van een slechte sluiting van de sluitingsklep, op
de volgende wijze tussenkomen (fig. 21).
– De tank volledig drukvrij maken.
– De zeshoekige kop van de klep (A) losschroeven.
– Zowel het rubberen schijfje (B) als de plaats waarop het zit grondig
schoonmaken
– Alles terug perfect monteren.
Luchtverlies
Kan afhangen van een slechte sluiting van een verbinding, alle
verbindingen controleren door ze nat te maken met water en zeep.
De compressor draait maar laadt niet
Coaxiale compressoren: (fig. 22)
– kan te wijten zijn aan de breuk van de kleppen (C) of van een
pakking (B) tussenkomen door het beschadigde deel te vervangen.
Compressoren sleep met ketting: (fig. 23)
– kan te wijten zijn aan de breuk van de kleppen (F) of van een
pakking (D), tussenkomen door het beschadigde deel te vervangen.
– Nagaan of aan de binnenkant van de tank niet teveel condenswater
aanwezig is.
De compressor start niet
Als de compressor moeilijkheden heeft om te starten, controleren:
– of de spanning op het net overeenkomt met die op het plaatje met
gegevens (fig. 11).
– Of er geen elektrische verlengsnoeren worden gebruikt met een
foute doormeter of lengte.
- Of de werkingsomgeving niet te koud is (lager dan 0°C).
- Of er olie in het carter is om de smering te garanderen (fig. 8/9).
- Of het elektrische net gevoed wordt (stekker goed aangesloten,
magnetothermisch, zekeringen niet stuk).
37
HOUDEN
WERKINGSUREN
NL