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14. MANTENIMIENTO
- No desplace la máquina con el depósito o la cuchara
llenos.
lave lo más pronto posible la máquina y la manguera.
Controle que durante el paro no se hayan producido pérdidas de
aceite en el sistema hidráulico, en el reductor, en el motor o en el
circuito del compresor. Si tiene alguna duda, controle el nivel de
aceite (el de la unidad de control hidráulica con la cuchara baja)
con la máquina en posición perfectamente horizontal.
Efectúe las operaciones de mantenimiento periódico indicadas en
los manuales del motor Diesel y del compresor.
14.1 MANTENIMIENTO DIARIO
marcha
los dos soportes del eje del mezclador.
grasa.
La operación está terminada cuando comienza a salir grasa por
las juntas del eje.
No continúe aplicando grasa porque podría contaminar el material
que salga en el primer bombeo.
mezclador. De lo contrario habrá que sustituir con frecuencia
las juntas y los soportes.
Compruebe todos los días el funcionamiento de los dispositivos
Si la máquina está dotada de un sistema de engrase automático
controle semanalmente el nivel de grasa en el depósito y, cuando
sea necesario, rellene con una bomba apropiada.
14.2 MANTENIMIENTO SEMANAL
Todas las semanas, una persona experta debe realizar un control
general de la máquina y engrasar los puntos que así lo requieran.
- Las juntas del eje del mezclador y de la boca del depósito estén
en buenas condiciones.
- Las palas del mezclador no estén demasiado desgastadas.
- El colector de salida no esté desgastado y la entrada de aire esté
limpia.
- Las placas de blindaje no tengan hendiduras profundas o
el desgaste de las placas puede disminuir las prestaciones del
equipo a presión, en cuyo caso hay que sustituirlas.
- Controle que las mangueras, los racores, sus juntas y los pasa-
dores de seguridad estén en buenas condiciones.
- Controle que las válvulas de paso y de retención, el enrollador
de cable y el cable de la paleta estén en perfectas condiciones.
- Revise toda la máquina y los accesorios para comprobar su
14.3 MANTENIMIENTO SEMESTRAL
Cada seis meses, haga controlar la máquina en un centro de
asistencia autorizado por IMER.
- El aceite agotado se debe tratar como residuo especial.
Deséchelo de acuerdo con la legislación vigente.
- Mantenga siempre legibles los letreros e indicaciones
aplicados en la máquina.
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
15. REPARACIÓN
ción se deben efectuar siempre con la máquina parada y
desconectada de la alimentación.
Las reparaciones de las partes eléctricas deben ser realizadas
exclusivamente por personal especializado.
NOTA:
características de la bomba para soleras o los contenidos del
manual sin obligación de actualizar las máquinas o manuales
precedentes.
Rif.
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2
3
4
5
41
- Los trabajos de reparación, mantenimiento y lubrica-
- Si para alguna reparación se quitan los resguardos, al
TAV.2 - OLIS Y GRASA PARA MANTENIMIENTO
Cod.
ACEITE PARA SISTEMA HIDRÁULICO
2246869
"AGIP OSO 46"
ACEITE MOTOR DIESEL
3225358
"AGIP SUPER DIESEL MULTIGRADE 15W 40"
ACEITE COMPRESOR
3225359
"AGIP DICREA 46"
GRASA PARA LA JUNTA DE APOYO
2246890
"GREASE AGIP GR MU3"
GRASA PARA TRASMISSIONS MOTOR ELÉCTRICO DE
3225675
EJE A EJE TANQUE
"GREASE AGIP GREASE SM2 SE"
E
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