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14. MANUTENZIONE
- Non spostare la macchina con il serbatoio o la benna
pieni di materiale.
Nel caso in cui, durante il lavoro, il compressore si arresti per
un'anomalia, provvedere a lavare tempestivamente la macchina
e le tubazioni.
Controllare, che non vi siano state durante la sosta perdite di olio
dall'impianto oleodinamico e dal riduttore,dal motore o dal circuito
del compressore. Nel dubbio controllare i livelli olio (quello della
centralina oleodinamica con benna abbassata), con macchina
perfettamente piana.
Effettuare le operazioni di manutenzione periodica indicate nei
manuali del motore diesel e del compressore.
14.1 MANUTENZIONE GIORNALIERA
i due punti del supporto albero mescolatore.
Allo scopo viene fornita con la macchina una pompa grasso.
L'operazione è completa quando dalle guarnizioni dell'albero
comincia a fuoriuscire il grasso.
Non insistere oltre per non inquinare il materiale che dovrà essere
pompato ad inizio lavoro.
albero mescolatore, altrimenti la macchina richiederà una
Controllare giornalmente il corretto funzionamento dei dispositivi di
La macchina può essere dotata di impianto di ingrassaggio
in tal caso, controllare settimanalmente che il serbatoio del grasso
sia pieno ed eventualmente rabboccarlo usando una pompa del
grasso.
14.2 MANUTENZIONE SETTIMANALE
Settimanalmete una persona esperta deve procedere oltre che
all' ingrassaggio di tutti i punti interessati presenti sulla macchina,
- Tenute albero mescolatore e boccaporto serbatoio siano integre
- Pale mescolatore non siano troppo usurate
- Collettore di mandata pulito nel punto di iniezione dell'aria e non
sia usurato
- Le corazze non presentino incisioni profonde o abrasioni
tali da comprometterne la funzionalità:
chio a pressione e richiedere la sua sostituzione.
coppiglie di sicurezza siano integri
- Valvole, valvole di non ritorno, avvolgicavo, cavo paletta siano
- In generale che tutta la macchina ed i relativi accessori, siano
14.3 MANUTENZIONE SEMESTRALE
Una volta ogni sei mesi far controllare la macchina presso
un punto di assistenza autorizzato IMER.
secondo i termini di legge.
- Mantenere sempre leggibili le scritte e le segnalazioni poste
sulla macchina.
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
15. RIPARAZIONE
devono essere sempre effettuati con motore della macchina
spento.
Le riparazioni degli impianti elettrici possono essere eseguite
esclusivamente da personale specializzato.
I ricambi da utilizzare devono essere esclusivamente ricambi
coperture di protezione, al termine dei lavori devono essere
rimontate correttamente.
NOTA:
della pompa per sottofondi e/o i contenuti del presente manuale,
senza l'obbligo di aggiornare la macchina e/o i manuali precedenti.
Rif.
1
2
3
-
4
5
-
9
- Se per eseguire le riparazioni vengono rimosse le
TAV.2 - OLI E GRASSO PER MANUTENZIONE
Cod.
Descrizione
OLIO IMPIANTO IDRAULICO
2246869
"AGIP OSO 46"
OLIO MOTORE DIESEL
3225358
"AGIP SUPER DIESEL MULTIGRADE 15W 40"
3225359
OLIO COMPRESSORE "AGIP DICREA 46"
INGRASSAGGIO GUARNIZIONI SUPPORTI "GRASSO AGIP
2246890
GR MU3"
INGRASSAGGIO TRASMISSIONE ALBERO/RIDUTTORE
3225675
GRASSO "AGIP GREASE SM2 SE"
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