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Mechanical models
ENG
Failure
Probable cause and elimination
1. Gears are not properly lubricated \ did not
seat-in.
2. Mechanism part has dislocated \ or fallen
out.
3. Mechanism movement is hindered by
improperly cut \ broken toothpick. Cut it off.
4. Check clauses 1-7 in page 13.
The mechanism rotates
5. Check the assembly of mechanism wheels.
tightly \ becomes
Page 9.
jammed in the process
6. Check the tension of elastic thread page 34
of operation
clause 2-3. If tension of the elastic thread is
severe, it is necessary to loosen it by way of
slight stretching.
7. Clean and(or) lubricate slots of parts 49, 50
again (page 15).
1. Check the mechanism assembly clauses
Upon gear shifting the
1-10 page 16.
notched wheels are not
2. Operate the mechanism. The parts should
switched.
seat-in. (Page 17, clause 10-12).
Stud of the lever does not get into the gear
Trigger lever does not
lock the mechanism
slot. Turn over the mechanism slightly.
Locomotive does not
1. Check the assembly page 36 clauses 4-7.
engage with the tender
Tight rotation \ jam-
1. Gears are not properly lubricated \ did not
ming of opening device
seat-in.
of the tender manhole
2. Check clauses 3-6 page 39.
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ENG Failure troubleshooting UKR Усунення неполадок DEU Fehlerbehebung FRA Remèdes aux pannes
UKR
Проблема
Можлива причина та усунення
1. Шестерні погано змащені \ не притер-
лися.
2. Змістилася \ випала деталь механізму.
3. Руху механізму заважає погано підрізана
\ відламана зубочистка. Підріжте її.
4. Перевірте п. 1-7 стор. 13.
Механізм туго
5. Перевірте складання механізму коліс.
обертається \
Стор 9.
заклинює у процесі
6. Перевірте натягнення резинки стор. 34
роботи
п. 2-3. При сильному натягненні резинки
ослабте її, трішки розтягнувши.
7. Прочистіть та(або) заново змастіть пази
деталей 49, 50 (стор. 15).
1. Перевірте складання механізму
При перемиканні
п. 1-10 стор. 16.
передач храповики
2. Розробіть механізм. Деталі повинні
не перемикаються
притертися. (Стор. 17, п. 10-12).
Спусковий важіль не
Шип важеля не потрапляє в паз шестерні.
Трішки проверніть механізм.
стопорить механізм
Локомотив не
входить у зчеплення
1. Перевірте складання стор. 36. п. 4-7.
з тендером
Туго обертається \
1. Шестерні погано змащені \ не притер-
заклинює механізм
лися.
відкривання люка
2. Перевірте п. 3-6 стор. 39.
тендера
DEU
Problem
Mögliche Ursachen und Abhilfe
1. Die Zahnäder sind schlecht geschmiert/haben
sich nicht angepasst.
2. Ein Teil des Mechanismus ist verschoben \
rausgefallen.
3. Die Bewegung des Mechanismus wird durch
einen schlecht abgeschnittenen \ abgebrochenen
Zahnstocher gestört. Schneiden Sie diesen
zurecht.
Der Mechanismus dreht
4. Prüfen Sie P. 1-7 S. 13
sich schlecht/verkeilt
5. Prüfen Sie den Zusammenbau des
Radantriebes. S. 9.
6. Prüfen Sie die Spannung des Gummibandes
S.34 P. 2-3. Verringern Sie die Spannung durch
Dehnung des Gummis.
7. Reinigen Sie und (oder) schmieren Sie die
Aussparrungen der Teile 49, 50 (S. 15).
1. Prüfen Sie den Zusammenbau des
Beim Umschalten
Mechanismus P. 1-10 S. 16
der Gänge werden
2. Arbeiten Sie den Mechanismus etwas aus.
die Sperrräder nicht
Die Teile müssen sich anpassen. (S. 17, P.
umgeschaltet.
10-12)
Der Dorn des Hebels passt nicht in die
Der Abzugshebel sperrt
Aussparrung des Zahnrades. Drehen Sie den
den Mechanismus nicht
Mechanismus ein bisschen durch.
Die Lokomotive koppelt
Prüfen Sie den Zusammenbau
S. 36. P. 4-7.
nicht mit dem Tender.
Der Mechanismus für die
1. Die Zahnräder sind schlecht geschmiert \
Öffnung der Tenderluke
nicht angepasst.
dreht sich schlecht \
2. Prüfen Sie P. 3-6 S. 39.
verkeilt
FRA
Problème
Cause éventuelle et remède
1. Les pignons sont mal graissés \ ne se sont
pas adaptés par frottement.
2. Une pièce du mécanisme s'est déplacée \
est tombée.
3. Le mouvement du mécanisme est gêné par
le cure-dents mal coupé \ cassé. Adaptez-le en
Le mécanisme ne
le découpant.
tourne pas aisément \
4. Vérifiez les paragraphes 1-7 en page 13.
5. Vérifiez l'assemblage du mécanisme des
coince au cours de la
roues. Page 9.
marche
6. Vérifiez la tension du caoutchouc, en page
34, paragraphes 2-3. Si le caoutchouc est trop
tendu, relâchez-le en l'étendant un peu.
7. Nettoyez et (ou) graissez à nouveau les
cannelures des pièces 49, 50 (en page 15).
1. Vérifiez l'assemblage du mécanisme,
Quand on change les
paragraphes 1-10 en page 16.
vitesses, les reniflards
2. Mettez au point le mécanisme. Les pièces
doivent s'adapter par frottement. (Page 17,
ne se commutent pas.
paragraphes 10-12)
L'ergot du levier ne s'introduit pas dans la
Le levier de détente
n'arrête pas le mécan-
cannelure du pignon. Faites tourner un peu le
mécanisme.
isme
La locomotive ne
1. Vérifiez l'assemblage, en page 36,
s'attelle pas avec le
paragraphes 4-7.
tendeur
Le mécanisme d'ouver-
1. Les pignons sont mal graissés \ ne se sont
ture de la trappe du
pas adaptés par frottement.
tendeur ne tourne pas
2. Vérifiez selon les paragraphes 3-6, en page
aisément \ coince
39.
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