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Mechanical models
JAP
問題
考えられる原因と解決方法
1. ギアにしっかりロウソクを塗っていな
い、もしくは正しい位置に設置している
かご確認ください。
2. メカニズムが離脱しました。
3. メカニズムがきれいに取れなかった場
合、アクスルと摩擦力が増します。
ギアが固くなり作動
4. 13ページの1～7項を点検します。
中にちゃんと動かな
5. ９ページの輪の組み立てを点検しま
い場合
す。
6. ゴムバンドの張力を確認します。（ペ
ージ34、2～3項）もしゴムバンドの張力
が強すぎる場合はゴムバンドを引っ張っ
て若干緩くしてください。
7. 15ページの49,50番の部品のスロットを
整理し潤滑処理(ロウソク)をします。
駆動モードの選択
1. 16ページの1-10項を点検します。
時、スイッチがうま
2. 17ページの10-12項の作動を点検しま
く動かない場合
す。
ロックレバーで駆動
レバーがギアスロットにかみ合っていま
部がロックできな
せん。メカニズムを少し回して正しい位
い場合
置にしてください。
炭水車と結合できな
36ページの4-7項の組み立ての過程を確
し場合
認します。
1. ギアにロウソクを塗っていない、正し
炭水車のハッチがす
い位置に設置されていません。
かすかする、動きに
2. 39ページの3-6項の組み立ての過程を確
障害がある場合
認してください。
50
JAP
問題解決
KOR
문제
가능한 원인과 해결 방법
1. 기어에 윤활이 제대로 되지 않았거나 올바
른 위치에 설치되지 않았습니다.
2. 구동 부분이 이탈했습니다.
3. 구동 부분이 잘못 잘리거나 튀어나온 축으
로 인해 간섭을 받고 있습니다.
기어가 뻑뻑하거
4. 13페이지 1-7항을 점검합니다.
나 구동 중 걸리
5. 9페이지의 바퀴 조립을 점검합니다.
는 경우
6. 고무밴드의 장력을 확인합니다. (페이지 34
쪽, 2-3항). 만약 너무 강한 경우 고무밴드를 잡
아당겨 약간 느슨하게 만들어 줍니다.
7. 15페이지의 49, 50번 부품의 슬롯을 정리하
고 윤활 처리해 줍니다.
구동 모드선택 시
3. 1. 16페이지 1-10항을 점검합니다.
스위치가 제대로
움직이지 않는 경
4. 2. 17페이지 10-12항의 작동을 점검합니다.
우 걸리는 경우
잠금 레버로 구동
레버가 기어 슬롯에 제대로 맞추어 지지 않
부가 잠기지 않
았습니다. 구동부를 약간 돌려서 위치를 맞추
는 경우
어 주세요.
탄수차가 연결되
36 페이지 4-7항의 조립 과정을 확인합니다.
지 않는 경우
1. 기어에 윤활이 제대로 되지 않았거나 올
탄수차의 헤치가
바른 위치에 설치되지 않았습니다.
너무 빡빡하거나
8. 2. 39페이지 3-6항의 조립 과정을 확인
걸리는 경우
합니다.
KOR
문제해결.
CHI
排除故障
CHI
故障
可能的原因和解决方法
1. 齿轮润滑得不好\没有摩配好。
2. 机构部件移位\ 掉下来了。
3. 不好修剪的\折断的牙签阻碍机构运行。
修剪牙签。
机构旋转得很
4. 检查第13页的1-7项。
紧、工作过程中
5. 检查车轮机构装配。第9页。
卡住
6. 检查橡皮筋的张力，第34页的2-3项。如果
张力太紧的话，将它拉松一点。
7. 清洗和（或）重新润滑部件49、50（第15
页）的凹槽。
1. 检查机构装配，第16页的1-10项。
在换档下，
2. 调整机构，部件必须磨配好。
棘齿不转换
（第17页的10-12项）
释放杆不制动
释放杆的销钉错过齿轮槽。稍微转动机构。
机构
机车无法连接煤
1.检查第36页的4-7项的装配。
水车
煤水车通口打开
机构旋转得很
1.齿轮润滑得不好\没有磨配好。
紧、工作过程中
2.检查第39页的3-6项。
卡住
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