El testigo de advertencia
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general parpadea en rojo.
Se muestra el símbolo de
40
neumático con una flecha
hacia arriba.
La presión crítica de inflado de
los neumáticos parpadea.
Posible causa:
La presión de inflado medida en
el neumático delantero se en-
cuentra fuera de la tolerancia ad-
misible.
z
Comprobar si los neumáticos
están dañados y si son aptos
para la conducción.
Si los neumáticos aún son aptos
para la conducción:
ADVERTENCIA
Presión de inflado de los
neumáticos fuera de la to-
lerancia admisible.
Empeoramiento de las propieda-
des de marcha del vehículo.
Adaptar la forma de conduc-
ción de acuerdo con ello.
En la siguiente oportunidad
corregir la presión de inflado de
los neumáticos.
AVISO
Antes de adaptar la presión de
inflado de los neumáticos ob-
serve la información sobre la
compensación de la tempera-
tura y sobre la adaptación de la
presión de llenado en el capítulo
"Técnica en detalle".
Hacer comprobar el estado
de los neumáticos por un ta-
ller especializado, preferible-
mente por un concesionario
BMW Motorrad.
Si no es seguro que los neumá-
ticos sean aptos para la conduc-
ción:
No continuar la marcha.
Informar al servicio de averías.
Presión de inflado del
neumático trasero fuera
de la tolerancia admisible
con control de presión de neu-
EO
máticos (RDC)
El testigo de advertencia
general parpadea en rojo.
Se muestra el símbolo de
neumático con una flecha
hacia abajo.
La presión crítica de inflado de
los neumáticos parpadea.
Posible causa:
La presión de inflado medida en
el neumático trasero se encuen-
tra fuera de la tolerancia admisi-
ble.
Comprobar si los neumáticos
están dañados y si son aptos
para la conducción.