Adaptación De La Presión De Inflado; Side View Assist; Estructura Y Control - BMW C 650 GT Manual De Instrucciones

ratura; sin embargo, la presión de
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inflado medida en los neumáti-
cos depende de su temperatura.
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Por esto, los valores indicados no
coinciden en la mayoría de los
casos con los datos mostrados
en la pantalla multifunción.
Adaptación de la presión
de inflado
Compare el valor de RDC indi-
cado en la pantalla multifunción
con el valor indicado en la parte
trasera de la portada del manual
de instrucciones. La diferencia
que exista entre ambos valores
z
debe compensarse con el equipo
de comprobación de presión de
los neumáticos de la gasolinera.
Ejemplo: según el manual de
instrucciones, la presión de in-
flado del neumático debe ser de
2,5 bar; en la pantalla multifun-
ción se indican 2,3 bar, es decir,
faltan 0,2 bar.
El equipo de medición de la ga-
solinera indica 2,4 bares. Este
valor debe incrementarse 0,2 ba-
res hasta los 2,6 bares para al-
canzar la presión correcta de in-
flado de los neumáticos.

Side View Assist

con Side View Assist

Estructura y control

El Side View Assist está formado
básicamente por las siguientes
partes.
4 sensores de ultrasonido
que actúan como sensores
de entorno
Sensor de ultrasonido 1 en la
pieza lateral del revestimiento
delantero derecho
Sensor de ultrasonido 2 a la
derecha del soporte de la ma-
trícula
EO
Sensor de ultrasonido 3 en la
pieza lateral del revestimiento
delantero izquierdo
Sensor de ultrasonido 4 a la
izquierda del soporte de la ma-
trícula
En la imagen se muestran los
márgenes de medición efectiva-
mente invisibles de los sensores
de entorno.
2 testigos de control
Testigo de control en la car-
casa del espejo derecho