Puesta En Marcha/Puesta Fuera De Servicio; Puesta En Marcha; Condiciones Previas Para La Puesta En Marcha; Llenado Y Vaciado De La Bomba - KSB Etanorm-RSY Serie Manual De Instrucciones

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6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio

6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio

6.1 Puesta en marcha

6.1.1 Condiciones previas para la puesta en marcha

Antes de la puesta en marcha del grupo motobomba, se debe garantizar lo siguiente:
▪ El grupo motobomba está, conforme a lo prescrito, conectado mecánicamente.
▪ Las conexiones eléctricas del grupo motobomba con todos los dispositivos de
protección se han realizado conforme a las normativas.
(ð Capítulo 5.7, Página 29)
▪ La bomba está llena de líquido de bombeo y purgada.
▪ Se ha comprobado el sentido de giro. (ð Capítulo 5.8, Página 30)
▪ Las conexiones auxiliares están conectadas y operativas.
▪ Los lubricantes se han comprobado. (ð Capítulo 7.2.3, Página 44)
▪ Si la bomba/grupo motobomba ha estado mucho tiempo fuera de servicio, deben
llevarse a cabo las medidas de nueva puesta en marcha.
(ð Capítulo 6.4, Página 39)

6.1.2 Llenado y vaciado de la bomba

PELIGRO
Formación de una atmósfera con riesgo de explosión en el interior de la bomba
¡Peligro de explosión!
▷ El interior de la bomba que está en contacto con el líquido de bombeo, así
como el espacio estanco y los sistemas auxiliares deben estar siempre llenos de
líquido de bombeo.
▷ Garantizar una presión de entrada lo suficientemente elevada.
▷ Garantizar las medidas de control adecuadas.
PELIGRO
Formación de una atmósfera con riesgo de explosión mediante la mezcla de
líquidos incompatibles en el entubado auxiliar
Peligro de quemaduras.
Peligro de explosión.
▷ Es necesario prestar atención a la compatibilidad del líquido de templado/cierre
y el líquido de bombeo.
ATENCIÓN
Mayor desgaste por marcha en seco
¡Daño del grupo de bomba!
▷ El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no está lleno.
▷ No se debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiración y/o
del conducto de alimentación durante el servicio.
1. Para llenar y vaciar la carcasa de cojinetes, retirar el tornillo de cierre 903.85
(conexión 6D).
2. Vaciar la bomba y la tubería de aspiración y llenarlos con líquido de bombeo.
Se puede llenar la bomba del sistema con líquido de bombeo a través de la
tubería de admisión.
3. Abrir por completo el dispositivo de cierre de la tubería de aspiración.
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