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Cummins Serie C
Utilización de combustible de mala
cualidad combustible de número 1 en
temperaturas de más de 0 °C (32 °F).
Si la condición es de reacción lenta de
aceleración, puede que haya fugas por el
tubo de señal de aire para el AFC, el
diafragma de activación de la entrada del
turboalimentador esté roto o la tubería de
entrada en el turboalimentador esté
Obstrucción del orificio del tubo de señal
de aire para el AFC.
Diagnostico de fallos
Causa
OK
dañada.
OK
OK
Verificar la operación funcionando el
motor con combustible de cualidad
comprobada, a partir de un tanque
auxiliar. Consultar la sección
----------
"Especificaciones del Combustible" en el
Manual de Operación y Mantenimiento de
los Motores Serie C, Boletín Número
3810248-08.
Apretar todas las conexiones. Reemplazar
la tubería si necesario. Reparar la tubería
o reemplazar el diafragma del
----------
turboalimentador. Consultar el
Procedimiento 3-03.
Verificar las conexiones del AFC entre el
colector de admisión y la bomba de
----------
inyección.
Corrección
(Continua)
01-48
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